电车中控不一定没有挂挡杆，不同品牌和型号的电车在挂挡设计上有多种形式，以下是一些常见的情况：
- 有中控挂挡杆：如比亚迪汉EV，它采用了电子换挡杆，位于中控位置，通过按下变速杆上的按钮，拉动变速杆来实现挂入不同挡位。
- 无中控挂挡杆，有其他形式
- 怀挡式：像比亚迪秦LEV轿车，换挡杆在方向盘后方。广汽埃安AIONYPlus也采用了智驾一体式怀挡设计。
- 旋钮式：名爵木兰的挂挡机构为旋钮式结构，一般位于中控屏附近。比亚迪海豚的挂挡也是旋转按钮，在传统车音量调节的位置。
- 触控式：特斯拉新款Model3取消了实体换挡杆，主要通过电子中控屏触控换挡，驾驶员停车踩下制动踏板时，中控屏最左侧会显示挡位选择齿轮条，手指上滑是前进挡位，下滑是倒车挡位。
- 按键式：特斯拉新款Model3除了中控屏触控换挡外，还在车顶靠前位置设置了物理按键用于应急换挡。