电车并非像一般认为的那样“好造”，实际上，电车的制造是一个复杂且具有挑战性的过程，主要体现在以下几个方面：
电池技术
- 电池能量密度：要使电车拥有出色的续航里程，关键在于提高电池的能量密度。目前行业内虽有不断的技术突破，但高能量密度电池的研发和生产仍面临诸多难题，如材料的选择、电池结构的设计等，这需要大量的资金和技术投入。
- 电池安全性：确保电池在各种环境和使用条件下的安全性至关重要。热管理系统的设计就是一大挑战，要保证电池在高温时不发生热失控，低温时能保持较好的性能，这涉及到复杂的散热和保温技术。
电机技术
- 高性能电机研发：高性能电机需要具备高功率、高扭矩和高效率等特点。研发过程中要对电机的电磁设计、材料选型、制造工艺等进行深入研究和优化，以满足不同车型的动力需求。
- 电机控制技术：电机的控制技术直接影响电车的驾驶性能和能源利用效率。精确控制电机的转速、扭矩输出，实现能量的高效回收，需要先进的算法和电子控制技术，这要求制造商具备深厚的技术积累和研发能力。
电子控制系统
- 整车控制系统：电车的电子控制系统相当于车辆的“大脑”，要实现对电池管理、电机驱动、能量分配等多个系统的精确控制和协同工作，其开发和调试需要大量的技术经验和专业知识。
- 自动驾驶技术：随着智能化趋势的发展，许多电车都在追求自动驾驶功能。这涉及到复杂的传感器融合、环境感知、决策规划等技术，是当前汽车行业的前沿研究领域，技术难度高，研发成本大。
车身及底盘设计
- 车身结构优化：为了适应电池和电机等部件的布局，电车的车身结构需要重新设计和优化。既要保证车身的强度和安全性，又要考虑减轻重量以提高续航里程，这需要运用先进的材料和制造工艺。
- 底盘调校：底盘调校对于电车的操控性能和舒适性至关重要。由于电池重量较大，会影响车辆的重心和悬挂系统，因此需要进行专门的底盘调校，以确保车辆具有良好的行驶稳定性和操控性能。
供应链管理
- 零部件供应：电车的零部件众多，涉及电池、电机、电子元件等多个领域。建立稳定可靠的供应链，确保零部件的质量和供应及时性，对于整车制造商来说是一项巨大的挑战。
- 产业协同：电车产业的发展需要上下游企业的紧密协同，从原材料供应商到零部件制造商，再到整车企业，各环节之间需要高效沟通和协作，共同推动技术创新和成本降低。