在冬天，电车理论上可以进入沙漠，但面临诸多挑战和限制：
- 低温影响电池性能：冬天沙漠地区气温通常较低，而低温会显著降低电动汽车电池的性能。电池的化学反应速率变慢，导致电池容量下降、续航里程缩短，可能无法支持车辆完成穿越沙漠的行程。例如，在一些低温环境下，电动汽车的续航里程可能会减少30%甚至更多。
- 充电设施匮乏：沙漠地区基础设施相对薄弱，充电桩等充电设施极为稀缺甚至可能根本没有。即使车辆在出发时电量充足，也很难在沙漠中找到合适的地方补充电量，这大大限制了电车在沙漠中的行驶范围和时间。
- 复杂路况：沙漠地形复杂，沙地松软，车辆容易陷车。电车的重量通常比传统燃油车更重（主要是电池的重量），这使得电车在沙漠中行驶时更容易陷入沙中。而且，电车的驱动系统和悬挂系统可能并不完全适应沙漠这种特殊路况，可能会增加车辆故障的风险。
- 极端天气：冬天沙漠可能会出现一些极端天气，如沙尘暴等，这不仅会对车辆的外观和零部件造成磨损，还可能影响驾驶员的视线和行车安全。电车的电子设备较多，在沙尘环境下也更容易受到损坏。
虽然冬天电车有进入沙漠的可能性，但由于上述诸多问题，相比传统燃油车面临更大的困难和风险，因此需要进行充分的准备和评估。