电车出现呼噜呼噜响的原因有很多，以下是一些常见的情况：
电机系统
- 电机故障：电机内部的绕组短路、断路，或者电机轴承磨损等问题，都可能导致电机在运行时发出呼噜呼噜的异常响声。比如电机绕组短路会使电机磁场分布不均匀，进而引起电机振动和异响。
- 电机控制器问题：电机控制器出现故障，可能会导致输出的电流、电压不稳定，使电机运行不正常，产生异常响声。例如控制器的功率模块损坏，会影响电机的供电，导致电机发出异常声音。
传动系统
- 齿轮磨损：电车的减速齿轮或传动齿轮在长期使用后，可能会出现磨损、缺齿等情况。当齿轮啮合不良时，就会在运转过程中发出呼噜呼噜的声音，尤其在变速或负载变化时，响声可能会更明显。
- 链条问题：如果电车采用链条传动，链条松动、链条磨损或链轮变形等，都可能导致链条在传动过程中发出异常响声。链条松动会使链条在链轮上跳动，产生呼噜呼噜的声音。
制动系统
- 刹车卡钳故障：刹车卡钳回位不良，导致刹车片与刹车盘之间始终保持一定的压力，在车辆行驶时，就会产生摩擦声，听起来可能像呼噜呼噜的声音。另外，刹车卡钳内部的活塞故障，也可能导致类似问题。
- 刹车片磨损：当刹车片磨损到一定程度，其表面的摩擦材料可能会变得不均匀，或者刹车片的背板与刹车盘直接接触，从而在行驶过程中产生异常响声。
悬挂系统
- 减震器问题：减震器是保证车辆行驶平稳的重要部件，如果减震器内部的油封损坏、减震液泄漏，或者减震器的弹簧弹性不足、断裂等，都会导致减震器性能下降，在车辆行驶时无法有效地缓冲路面的震动，从而发出呼噜呼噜的响声。
- 悬挂球头松动：悬挂系统中的球头连接着各个部件，当球头松动或磨损时，车辆在行驶过程中，悬挂部件之间的连接就会变得不稳定，从而产生异响。
其他可能的原因
- 轮胎问题：轮胎表面磨损不均匀，出现鼓包、偏磨等情况，或者轮胎气压不足，都会使轮胎在滚动过程中产生异常的声音，听起来类似呼噜呼噜声。
- 车身共振：车辆在行驶过程中，由于某些部件的安装不牢固，或者车身结构存在缺陷，可能会引起车身共振。当共振频率与车辆的行驶状态相匹配时，就会产生明显的呼噜呼噜声。
- 车内物品松动：车内放置的物品，如后备箱的杂物、座椅下的物品等，如果没有固定好，在车辆行驶过程中会随着车辆的震动而碰撞，产生类似呼噜呼噜的声音。