电车开过积水路段是否会坏，取决于多个因素，以下是具体情况分析：
积水深度
- 深度较浅：如果积水深度较浅，未超过电车的轮毂中心或底盘较低部位的关键零部件，一般情况下，电车可以安全通过，不会对车辆造成损坏。因为现代电车在设计和制造时，已经考虑到了一定程度的防水能力，对于少量溅水和短期接触浅积水有一定的抵御能力。
- 深度较深：当积水深度超过车辆的门槛高度、电池包位置或电机安装位置时，就存在较大风险。水可能会进入车厢内部，浸泡车内的电气设备、线路和内饰等，导致短路、设备损坏和内饰发霉等问题。同时，积水还可能对电池包造成影响，一旦电池包密封失效进水，会损坏电池内部结构，影响电池性能和寿命，甚至可能引发安全隐患。电机如果长时间浸泡在水中，其内部的绕组、绝缘材料等也会受到损害，导致电机故障。
积水时间
- 时间较短：如果电车只是短暂地通过积水路段，即使积水有一定深度，只要车辆本身防水性能良好，车辆各部件短时间接触积水，可能不会立即出现问题。车辆的防水密封措施在短时间内能够抵御一定程度的水分侵入。
- 时间较长：若电车在积水中停留时间过长，比如因交通堵塞或车辆故障等原因，那么水侵入车辆内部的可能性就会大大增加。长时间浸泡会使车辆的密封件逐渐失去作用，水分会更容易渗透到各个部件和系统中，增加电气故障、机械部件生锈等问题的发生概率。
车辆防水性能
- 防水性能好：一些高端或设计精良的电车，在出厂时经过了严格的防水测试，具备较高的防水等级。例如，某些车型的电池包、电机等关键部件达到了IP67甚至更高的防水等级，这意味着它们在一定时间和深度的水下能够保持正常工作，不会轻易因积水而损坏。
- 防水性能差：部分老旧或低价的电车，可能在防水设计和工艺上存在不足。这些车辆的密封胶条老化、车门缝隙较大、底盘防护措施不完善等，使得车辆在遇到积水时，更容易出现漏水现象，导致车内设备受损。
行驶速度
- 速度较慢：当电车以较慢的速度通过积水路段时，水对车辆的冲击力相对较小，不容易形成较大的水花溅入车辆内部。同时，慢速行驶也有助于驾驶员更好地观察路况，及时避开可能存在的障碍物，减少车辆受损的风险。
- 速度较快：如果驾驶员以较快的速度冲进积水路段，会产生较大的水花和水浪，这些水花可能会越过车辆的防水防线，进入发动机舱、车厢等部位。此外，高速行驶时水对车辆底部和侧面的冲击力增大，可能会破坏车辆的密封结构，使水更容易渗入车内，增加车辆损坏的可能性。
电车开过积水路段有一定的风险，为了确保车辆安全，建议在遇到积水路段时，先观察积水深度和路况，判断车辆是否能够安全通过。若积水深度不明或可能存在危险，最好选择绕行。