电车排水主要有以下几方面原因：
自然天气因素
- 雨水排放：在雨天行驶时，车身上设有排水孔，用于将雨水排出车外，以防止雨水积聚在车身内部，损坏车内的电子设备、内饰等部件，所以停车后会看到车两侧有水滴落下。
车辆使用功能相关
- 空调排水：电车使用空调时，尤其是夏季制冷，蒸发器表面温度较低，车内热空气在其表面遇冷会凝结成水滴。为了防止这些冷凝水在车内积聚，空调系统会设计有排水管道，将冷凝水排出车外，就像家用空调外机也会排水一样。
- 冷却系统排水：电车的电池、电机等部件在工作时会产生大量热量，需要冷却系统来散热。冷却系统中的冷却液在循环过程中可能会吸收空气中的水分，或者在一些情况下，冷却系统中的水蒸气会在管道表面凝结成水滴，这些水需要通过排水装置排出，以保证冷却系统的正常运行。
车辆设计及部件防护需求
- 电池组排水：虽然电池组通常有严密的防水设计，但在车辆涉水或长期处于潮湿环境等特殊情况下，仍可能有少量水分渗入。为了避免积水对电池组造成损害，电池组外壳一般会设计排水系统，以便及时排出渗入的水分。
- 车门排水：车门内部通常也会有排水结构，因为车窗玻璃与车门之间的密封并非完全绝对，在雨天或洗车时，可能会有少量水进入车门内部。这些水如果不及时排出，会积聚在车门内，导致车门内的车窗控制模块、门锁等部件受潮损坏，影响车窗升降等功能，所以需要通过车门底部的排水孔排出。
可能存在的故障问题
- 冷却液泄漏：冷却系统的管道、接头等部位可能会因为老化、损坏等原因出现泄漏，导致冷却液流出车外，看起来像是车辆在排水。如果冷却液泄漏严重，会影响电池、电机等部件的散热，导致车辆出现故障。
- 水管破裂：电车的冷却系统和空调系统都有水管连接，如果水管因为受到外力撞击、老化等原因发生破裂，冷却液或制冷剂就会从破裂处泄漏出来，形成车底漏水的现象。