库存电车可能存在以下一些问题：
电池方面
- 电池老化：电车的电池即使在未使用时也会进行自放电，长期库存会使电池处于长时间的低电量状态或频繁的充放电循环中，加速电池老化，导致电池容量下降，续航里程缩短。比如原本能续航400公里的电车，因长期库存，电池老化后可能只能续航300公里左右。
- 电池故障风险增加：长时间静置可能使电池内部的化学物质分布不均匀，出现局部过热、过充或过放等情况，增加电池出现故障的概率，如电池鼓包、无法正常充电等。
零部件方面
- 橡胶部件老化：电车中的轮胎、密封胶条等橡胶部件，在长期库存过程中，会因自然老化而变硬、变脆，弹性降低。轮胎可能会出现裂纹，影响抓地力和行驶安全性；密封胶条老化则可能导致车辆密封性变差，出现漏水、漏风等问题。
- 电子元件故障：车内的电子控制系统、传感器等电子元件，长期处于通电或待机状态，可能会因电子迁移、静电等原因出现故障或性能下降，导致车辆的一些功能无法正常使用，如倒车雷达失灵、中控屏幕显示异常等。
- 制动系统问题：制动盘和制动片可能会因长期静置而生锈，影响制动效果，导致制动距离延长。同时，制动液也可能会吸收空气中的水分，使制动液的沸点降低，影响制动系统的可靠性。
其他方面
- 软件系统过时：随着技术的不断发展，电车的软件系统也在不断更新。库存电车的软件可能不是最新版本，存在一些已知的软件漏洞或兼容性问题，影响车辆的使用体验和安全性，如车机系统与手机蓝牙连接不稳定、自动驾驶辅助功能存在缺陷等。
- 外观和内饰损伤：在库存期间，车辆可能会受到灰尘、湿气等环境因素的影响，导致车身漆面失去光泽，内饰织物或皮革出现褪色、发霉等情况，影响车辆的美观度和品质感。
- 长期停放隐患：如果库存电车停放的场地条件不佳，可能会受到水淹、火灾等自然灾害或人为因素的影响，给车辆带来严重的损坏。