骑电车过减速带时背是否会疼，取决于多种因素，具体如下：
- 减速带的状况
- 高度和坡度：如果减速带过高、坡度较陡，电车经过时会产生较大的颠簸和冲击力，这种冲击力可能会通过车身传递到骑行者的背部，导致背部震动、肌肉紧张，从而引发疼痛。
- 材质和表面：一些减速带材质较硬，且表面粗糙，电车轮胎与减速带接触时，会产生更大的摩擦力和震动，使骑行者背部受到的影响更大，增加疼痛的可能性。
- 骑行速度
- 骑行速度较快时，电车通过减速带产生的冲击力会显著增大。身体会受到更大的惯性作用，背部肌肉需要承受更大的力量来维持身体平衡和稳定，容易引起背部肌肉拉伤或劳损，进而产生疼痛。
- 电车性能
- 减震系统：良好的减震系统可以有效缓冲过减速带时的冲击力，减少对骑行者身体的影响。如果电车减震性能差，无法很好地过滤震动，背部就会感受到更强烈的颠簸，疼痛的概率就会增加。
- 车辆稳定性：车辆的整体稳定性也很重要。稳定性差的电车在经过减速带时可能会出现晃动、偏移等情况，使骑行者背部肌肉为了保持平衡而过度用力，导致背部疼痛。
- 骑行者自身因素
- 背部健康状况：本身就有背部疾病，如腰椎间盘突出、腰肌劳损等的人，骑电车过减速带时，颠簸可能会加重病情，引发疼痛。
- 骑行姿势：若骑行姿势不正确，如弯腰驼背或身体过度僵硬，过减速带时，背部无法有效分散冲击力，会使背部局部受力过大，容易引起疼痛。
- 肌肉力量：背部肌肉力量较弱的人，过减速带时难以有效控制身体的晃动和震动，背部肌肉容易因过度牵拉或紧张而疼痛。