电车不稳定总着火主要有以下几方面原因：
电池相关问题
- 电池质量不佳：使用改装电池、劣质电池等，其内部的化学物质、电极材料等可能不符合标准，在充放电过程中更容易出现热失控、短路等问题，从而引发着火。如一些小作坊生产的电池，没有严格的质量把控，安全隐患较大。
- 电池老化：电池使用时间长，内部的电极材料会逐渐损耗，电解液可能干涸、变质，电池的性能下降，内部电路容易短路，导致自燃。
- 电池组不平衡：一组电池中的各个单体电池在容量、电压、内阻等方面存在差异，充电和放电时会出现不均衡的情况，部分电池可能过充或过放，进而引发热失控和着火。
充电相关问题
- 过度充电：充电时间过长，电池会持续发热，热量无法及时散发，会使电池温度不断升高，加速电池内部的化学反应，可能导致电池鼓胀、冒烟甚至爆炸。
- 充电器不匹配或质量问题：使用与电车不匹配的充电器，或者充电器本身质量不达标，可能会输出异常的电压和电流，使电池无法正常充电，充电器和电池在工作时都会升温，增加着火风险。
- 充电环境不良：在高温、潮湿、通风不良的环境中充电，不利于充电器和电池散热，也容易使充电器和电池受潮，引发短路等故障，进而着火。
线路问题
- 线路老化：电车使用时间久了，连接电池、电机、控制器等部件的线路会老化、松动，绝缘性能下降，容易出现漏电、接触不良或短路的情况，产生的高温可能引燃车辆的其他部件。
- 线路安装或改装不当：私自改装线路，如增加电池组、改变线路布局等，可能会破坏原有的电路设计，导致线路过载、短路等问题。另外，在安装线路时，如果没有正确固定或保护，线路在车辆行驶过程中受到振动、摩擦，也可能使绝缘层破损，引发短路。
外部因素
- 碰撞挤压：电车在行驶过程中发生碰撞，或者受到外力挤压，可能会使电池组内部的电池单体受损，导致电池内部短路，引发热失控和着火。
- 高温暴晒：在炎热的天气下，电车长时间停放在阳光下暴晒，电池和车内的温度会急剧升高，加速电池内部的化学反应，使电池性能下降，增加着火的可能性。
- 水浸受潮：电车被水浸泡，或者在潮湿的环境中使用，水分可能会进入电池、电机、控制器等部件，导致短路、漏电等问题，引发着火。
其他问题
- 散热系统故障：电车的散热系统如果出现故障，无法及时将电池、电机等部件产生的热量散发出去，会导致部件温度过高，引发着火。
- 电气系统故障：电车的电机、控制器等电气部件如果出现故障，如短路、断路、过载等，可能会导致局部过热，从而引发着火。