一般来说，二手电车并不比同类型的二手燃油车贵，反而可能更便宜。不过在某些特定情况下，可能会给人二手电车贵的错觉，主要有以下原因：
新车价格因素
- 技术成本高：电车的核心技术如电池、电机、电控系统研发成本高昂，这使得电车新车价格普遍较高。像特斯拉ModelS，其先进的电池技术和智能驾驶系统，导致新车售价较高，二手市场价格也会相应受到影响，相比一些普通燃油车的二手车价格要高。
- 配置丰富：许多电车为了突出科技感和竞争力，在新车时就配备了大量高端智能配置，如自动驾驶辅助、智能互联系统等。这些配置增加了车辆的成本，在二手交易时，也会使价格有一定的支撑，让二手电车价格看起来较高。
车辆使用情况
- 低里程磨损小：如果一辆二手电车使用时间不长，行驶里程较低，车辆整体磨损较小，电池等关键部件性能衰减不明显，在二手市场上就会保持相对较高的价格。例如一些仅使用1-2年，里程在2-3万公里的二手电车，可能会以接近新车价格的70%-80%出售。
- 保养记录良好：完善的保养记录会让二手电车更受消费者青睐，也会使其价格更有优势。因为这意味着车辆得到了良好的维护，潜在故障风险较低。
市场供需因素
- 需求增长：随着环保意识的提高和政策的推动，越来越多的消费者开始考虑购买二手电车。特别是在一些限牌城市，二手电车的指标获取相对容易，导致需求增加，价格也会受到一定的推动。
- 供应相对有限：目前电车的整体保有量相比燃油车仍然较低，二手电车的市场供应量相对较少。在需求一定的情况下，供应不足会使价格相对坚挺。
政策因素
- 补贴延续：部分地区对新能源汽车的补贴政策在车辆二手交易时仍有一定的延续性，这使得二手电车在价格上有一定的优势，可能会让消费者感觉价格较高，但实际上是包含了补贴等因素带来的价值。
- 政策扶持：一些地方政府为了鼓励新能源汽车的使用，出台了如免费停车、不限行等政策，这些政策也会增加二手电车的附加值，使其价格在一定程度上有所提升。
但随着电车技术的不断发展和市场的逐渐成熟，电池成本下降、新车价格降低以及更多二手车进入市场等因素，可能会使二手电车价格逐渐回归合理水平。