电车强动能回收通常是省电的，原因主要有以下几点：
- 能量回收再利用：电车在行驶过程中，尤其是在减速或下坡时，具有一定的动能。强动能回收模式下，电机可以将车辆的动能转化为电能，并存储回电池中。这部分原本会在制动过程中以热能形式损耗掉的能量得到了有效回收，从而增加了电池的电量，减少了车辆行驶过程中的总耗电量。
- 减少制动系统能耗：在强动能回收模式下，当驾驶员松开加速踏板或轻踩制动踏板时，车辆的减速主要通过电机的反向扭矩来实现，而不是主要依靠传统的摩擦制动系统。这意味着摩擦制动系统的使用频率降低，相应地减少了因制动摩擦产生的能量损耗，从整体上降低了车辆的能耗。
- 优化驾驶习惯辅助：强动能回收模式会使车辆在松开加速踏板后有明显的减速效果，这在一定程度上会促使驾驶员提前预判路况，减少不必要的加速和制动操作。这种更平稳、更有预见性的驾驶方式有助于降低车辆的整体能耗，使车辆的能源利用更加高效。
不过，在某些特殊情况下，强动能回收不一定能省电，例如在交通拥堵且需要频繁启停的路况下，强动能回收可能会导致车辆频繁地进行能量回收和再加速，这一过程中存在一定的能量转换损耗，可能会抵消一部分回收的能量，甚至可能增加能耗。