电车电池充电时是有辐射的，但这种辐射通常属于非电离辐射，一般情况下对人体健康不会造成明显危害，以下是具体介绍：
辐射产生原理
- 电场辐射：电车充电时，充电设备和电池之间存在电场。电场的变化会产生一定的电磁辐射，比如在充电过程中，电压的波动等因素会使电场发生变化，从而产生电场辐射。
- 磁场辐射：充电电路中有电流通过，根据电磁感应原理，电流会产生磁场，当电流大小或方向发生变化时，磁场也会随之变化，进而产生磁场辐射。例如，充电时功率的调整会导致电流变化，引起磁场的变化。
辐射强度
- 充电方式影响：一般来说，快充由于充电功率大，充电时电流和电压的变化相对更剧烈，产生的辐射强度可能会比慢充稍高一些。例如，快充时充电电流可能达到几十安培甚至更高，而慢充电流通常在几安培到十几安培。
- 距离远近影响：距离充电设备和电车越近，辐射强度相对越大。以常见的家用充电桩为例，在距离充电桩1米处，辐射值通常在较低水平，一般远低于国际和国内规定的安全标准限值。随着距离增加，辐射强度会迅速衰减。
安全性
- 符合安全标准：正规的电车和充电设备在设计和生产时，都需要遵循严格的电磁兼容性标准和安全规范，以确保其产生的辐射在安全范围内。例如，我国对电动汽车充电设备的电磁辐射有明确的国家标准，要求其辐射水平不得超过特定限值，以保障使用者的健康和安全。
- 与其他电器对比：电车充电时产生的辐射与日常生活中的一些常见电器如手机、无线路由器等产生的辐射处于相似水平或更低。比如，手机在通话和上网时产生的辐射功率密度可能会比电车充电时更高。