电车磷酸铁锂电池是否好用，需要综合其优缺点以及使用场景等来判断，以下是具体分析：
优点
- 安全性高：磷酸铁锂电池的正极材料电化学性能稳定，有平稳的充放电平台，在充放电过程中电池结构不易变化。即使遇到短路、过充、挤压、针刺等特殊情况，也不容易燃烧爆炸。而且其热失控温度高达500℃至800℃，远高于三元锂电池的200℃左右，在高温环境下更加稳定。
- 循环寿命长：磷酸铁锂电池1C循环寿命普遍达2000次，甚至能达到3500次以上，部分储能用电池可达到4000-5000次以上，可保证8-10年的使用寿命。这意味着在长期使用中，无需频繁更换电池，降低了使用成本。
- 性价比高：目前磷酸铁锂电池的出厂价格大约为500元每度电，相比其他一些类型的电池成本较低。加上其循环寿命长，在整个使用周期内，平均到每度电的成本就更低了。
- 绿色环保：磷酸铁锂电池不含钴等稀有且开采过程可能对环境造成破坏的材料，对环境的污染较小。并且由于其长寿命和可回收性，在整个生命周期内对环境的影响相对较小。
- 工作电压高：磷酸铁锂电池的单体额定电压为3.2V，通过合理的串联或并联配置，可以实现较高的系统电压输出，能满足电车等设备对高电压的需求。
缺点
- 能量密度较低：与三元锂电池等相比，磷酸铁锂电池的能量密度相对较低。这意味着在相同的体积或重量下，磷酸铁锂电池存储的电量较少，会使电车的续航里程受限，不太适合对续航要求极高的高端车型或长途行驶需求。
- 充电速度较慢：磷酸铁锂电池的充电速度比三元锂电池慢一些，在追求快速充电和高效出行的场景下，可能会给用户带来不便，增加充电等待时间。
- 低温性能差：在低温环境下，尤其是零下10℃以下，磷酸铁锂电池的性能会明显下降，电池容量衰减，续航里程缩短，充放电效率降低，可能还会影响电池的使用寿命，在寒冷地区的使用受到一定限制。
所以，如果所在地区气温较为温和，对续航里程要求不是特别高，且更注重电池的安全性、使用寿命和性价比，那么磷酸铁锂电池的电车是很好的选择，例如城市通勤车、短途物流车等更适合使用磷酸铁锂电池。但如果追求长续航、快充以及在寒冷地区使用，可能需要综合考虑其他电池类型。