电车在高速行驶时乘客会晕车，可能是由以下多种因素导致的：
生理因素
- 内耳平衡系统敏感：人体的内耳前庭系统负责感知运动和维持平衡。当电车在高速行驶中加速、减速、转弯或遇到颠簸时，会产生各种运动刺激，内耳中的前庭器官会将这些运动信息传递给大脑。对于前庭系统较为敏感的人来说，过多或过于强烈的运动信息可能会导致大脑处理混乱，从而引发晕车症状，如头晕、恶心、呕吐等。
- 视觉与平衡感冲突：在高速行驶的电车内，乘客眼睛看到的是车内相对静止的环境，但内耳却感受到车辆的运动状态变化。这种视觉和内耳平衡感之间的信息不一致，会使大脑接收到相互矛盾的信号，进而产生晕车反应。
- 个体身体状态：乘车前睡眠不足、过度疲劳、饥饿或过饱、身体不适等，都会增加晕车的可能性。例如，睡眠不足时，大脑和身体的机能处于相对较差的状态，对于外界的刺激更为敏感，更容易在电车高速行驶时出现晕车症状。
车辆因素
- 加速和减速特性：电车的动力输出通常较为直接，加速和减速可能相对突然。在高速行驶时，频繁的急加速或急刹车会使乘客身体承受较大的加速度变化，这种强烈的身体运动感受会刺激内耳平衡系统，导致晕车。
- 车内空间环境：电车内部空间相对封闭，如果车内空气流通不畅，二氧化碳浓度升高，氧气含量减少，会使乘客感到胸闷、头晕，增加晕车的几率。此外，车内的噪音、震动等也可能影响乘客的舒适度，引发晕车。
心理因素
- 对高速行驶的恐惧：部分乘客对高速行驶存在恐惧心理，在电车高速行驶时会产生紧张、焦虑情绪。这些情绪会影响植物神经系统的功能，导致身体出现一系列应激反应，如心跳加快、呼吸急促等，进而诱发晕车症状。
- 过往晕车经历的影响：如果乘客过去有过不愉快的晕车经历，再次乘坐电车高速行驶时，可能会因为心理暗示而更容易晕车。这种心理预期会使乘客在乘车过程中过度关注身体的感受，放大晕车的症状。
其他因素
- 行驶路况：高速上的路况不佳，如路面不平整、有较多弯道或坡度变化等，会使电车行驶时产生更多的晃动和颠簸，加剧对乘客内耳平衡系统的刺激，从而导致晕车。
- 座位位置：不同的座位位置在车辆行驶时的感受不同。一般来说，前排座位相对后排座位颠簸较小，视野也更好，晕车的可能性相对较低。而后排座位在车辆加速、减速和转弯时的晃动幅度较大，且视野受限，更容易让乘客晕车。