国家要求车企造电车主要出于以下几方面的考虑：
能源安全层面
- 降低石油依赖：中国是石油消费大国，石油资源相对匮乏，大量石油依赖进口。2024年中国前11个月石油进口量高达5.14亿吨，对外依存度处于高位。发展电车可减少对石油的依赖，降低因国际石油市场波动、供应中断等带来的能源安全风险，使能源供应更具自主性和稳定性。
- 优化能源结构：中国的能源结构特点是富煤、贫油、少气，且可再生能源发展迅速。发展电车有利于将煤炭等资源转化为电能供车辆使用，还能消纳风电、光电等可再生能源，提升可再生能源在交通领域的应用比例，促进能源结构多元化和清洁化。
- 利用低谷电能：电网存在峰谷差，夜间低谷时段电能过剩。电车可在低谷时段充电，提高电能利用效率，减少电能浪费，起到削峰填谷的作用，降低电网运行成本，提高电网稳定性和经济性。
环境保护层面
- 减少尾气排放：传统燃油车尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等污染物，是城市空气污染的重要来源。电车在使用过程中几乎不排放尾气，可有效降低城市空气污染，改善空气质量，保护生态环境和居民健康。
- 助力碳中和目标：中国提出了碳达峰、碳中和的目标，交通领域是碳排放的重要来源之一。推广电车可大幅降低交通领域的碳排放，是实现碳达峰、碳中和目标的关键举措。
产业发展层面
- 实现弯道超车：在传统燃油车领域，国外车企有百年技术积累，中国车企追赶困难。而在电车领域，全球车企处于同一起跑线，中国车企有机会通过技术创新和产业升级，在电池技术、电控系统、智能网联等关键领域取得突破，提升在全球汽车产业中的地位，实现弯道超车。
- 带动产业链发展：电车产业涉及电池、电机、电控、充电设施、智能网联等多个领域，可带动上下游产业链的协同发展，创造大量的就业机会，促进经济增长。
- 推动技术创新：电车的发展需要电池技术、电力电子技术、智能控制技术等多领域的技术创新，能推动相关技术的进步和应用，提升中国整体的科技创新能力和产业竞争力。
市场需求和消费引导层面
- 满足多元需求：随着消费者环保意识的提高和对新技术的接受度增加，越来越多的消费者对电车表现出兴趣。车企造电车可满足市场对环保、高效、智能出行的需求，提供更多样化的产品选择，促进汽车消费市场的升级。
- 引导绿色消费：通过鼓励车企造电车，政府可以引导消费者形成绿色出行的消费观念，推动整个社会向绿色、低碳的生活方式转变，提高社会的可持续发展水平。