将摩托车改装为电动车需要考虑多个方面，以下是一些主要的部件和注意事项：
主要部件
- 电机：根据摩托车的使用需求和预期性能，选择合适功率的电机，一般常见的功率在2000W-5000W左右，以确保有足够的动力驱动车辆。例如，城市通勤使用的改装摩托车，2000W-3000W的电机通常可以满足需求。
- 电池组：电池是提供动力的关键，要选择合适容量和电压的锂电池或铅酸电池。常见的锂电池组电压有48V、60V、72V等，容量从20Ah到50Ah不等。如使用72V、30Ah的锂电池组，能提供较好的续航能力。
- 控制器：控制器用于调节电机的转速和扭矩，要与电机和电池的参数相匹配。其额定电流和电压需与电池和电机一致，例如，72V的电池和电机，就需要匹配72V的控制器。
- 充电器：根据电池的类型和电压，选择专用的充电器，确保充电的安全和效率。例如，锂电池需要使用锂电池专用充电器，铅酸电池则使用对应的铅酸电池充电器。
- 其他配件：可能还需要一些辅助配件，如电线、电缆、保险丝、继电器、刹车断电开关、转把等，这些部件对于整个电路系统的稳定和安全运行至关重要。
注意事项
- 车辆结构改造：可能需要对摩托车的车架进行一些改造，以适应电池组的安装位置和重量分布。确保车架的强度和稳定性，必要时可以增加加固件。同时，要合理安排电机的安装位置，保证其与车轮的传动系统连接顺畅。
- 电路系统安装：按照电机、控制器、电池等部件的说明书，正确连接电路。确保电线的规格能够承受电流负载，避免出现过热、短路等安全问题。安装过程中，要注意线路的走向，避免与其他部件发生摩擦或干涉。
- 制动与悬挂系统检查：由于电动车的重量分布和动力特性可能与原来的摩托车不同，需要对制动和悬挂系统进行检查和调整。确保刹车性能良好，悬挂系统能够适应新的重量和行驶要求，以保证行驶的安全性和舒适性。
- 仪表与显示系统：根据改装后的需求，可能需要更换或改装仪表，以显示电池电量、车速、里程等信息。可以选择数字式仪表，显示更加直观和准确。
- 安全与法规：改装过程中要确保所有部件的安装和使用符合安全标准，避免出现漏电、起火等安全隐患。同时，要了解当地的法律法规，确保改装后的车辆符合上路要求，有些地区对车辆改装有严格的规定，未经许可的改装可能会导致无法上牌或上路行驶。
改装摩托车为电动车需要一定的技术和知识，如果不熟悉相关操作，建议寻求专业人士的帮助，以确保改装的安全和可靠性。