猜你想问的是福特电马MustangMach-E，目前其销售有一定难度，整体市场表现不佳，主要分析如下：
市场环境方面
- 竞争激烈：新能源汽车市场品牌和车型众多，特斯拉、比亚迪等品牌在市场上占据较大份额，其他新势力品牌如蔚来、小鹏、理想等也推出了具有竞争力的产品，消费者可选择范围广。例如，特斯拉ModelY在2023年销量为456,394辆，而福特电马2023年中国销量仅2062辆。
- 消费者需求多样：消费者对电车的需求越来越多样化，除了关注价格、性能、续航外，还对智能化配置、内饰品质、品牌服务等有较高要求。市场上众多车型在各方面不断提升，使得消费者在购车时更加挑剔，对比和决策时间延长。
产品自身方面
- 车机系统体验差：福特电马的车机显示质感一般，倒车影像画面模糊，导航效果不佳，即使升级8155芯片仍存在卡顿问题，与一些以智能化著称的竞品相比，车机系统的使用体验差距较大。
- 续航及电耗表现一般：电马的最长续航为609千米，且电耗较高，续航达成率一般，在同级别车型中优势不明显。消费者对电车的续航焦虑仍然存在，更倾向于选择续航长、电耗低的产品。
- 操控及舒适性不足：福特电马虽标榜操控性，但实际重心偏高，底盘跟随性较差，过弯时横摆侧倾明显，在烂路上俯仰侧倾动作多，后排腿部空间小，底盘细碎振动多，刹车偏软，在操控和舒适性方面没有达到消费者预期。
销售工作本身
- 销售压力大：据行业调查，汽车销售岗位面临着较大的压力，如每天至少60通的有效电话、2次的试驾指标，每月还有增加的销售任务以及详细的制度化评估体系。
- 客户难留存：在品牌增多、市场成熟的背景下，消费者购车会货比三家，销售需要付出更多成本与精力留住顾客。