电车全车断电可能由多种原因导致，以下是一些常见的情况：
电池方面
- 电量耗尽：如果没有及时充电，当电池电量完全用完时，电车自然会全车断电，无法继续供电驱动车辆及维持车内其他用电设备运行。
- 电池故障：例如电池内部电芯损坏、电池组连接线路出现断路、电池管理系统（BMS）故障等。电芯损坏可能是因为长期使用老化、受到外力撞击或者本身质量问题，导致无法正常输出电能；连接线路断路会使电流传输中断；而BMS故障则可能错误判断电池状态，进而切断供电。
电路系统故障
- 主保险丝熔断：当电车电路中出现过载、短路等异常大电流情况时，主保险丝会熔断以保护整个电路系统，这就会造成全车断电。像车辆改装后用电功率超出原有线路承载范围，或者线路绝缘层破损导致正负极短路等都可能引发此问题。
- 继电器故障：继电器起着控制电路通断的关键作用，如果继电器出现损坏，比如触点烧蚀、线圈断路等问题，就不能正常闭合或断开电路，从而致使全车断电。
- 线路破损或接触不良：车辆长期行驶过程中，线路可能会因震动、摩擦、老化等原因出现破损，或者插头松动、接线端子氧化等造成接触不良，影响电流的正常传输，严重时会导致全车断电。
控制器故障
- 电车的控制器是协调各部件工作、控制电能分配等的核心部件，如果其内部电子元件损坏、程序出现错误等，可能会主动切断电源输出，使全车断电来避免进一步故障或危险情况发生。
其他相关原因
- 钥匙系统故障：比如电车的点火开关、启动按键等相关部件出现故障，无法正常向车辆控制系统发送启动或通电信号，那么车辆也会全车断电，无法正常上电开启。
- 整车控制器故障：整车控制器负责统筹管理车辆各个部分的运行状态和电力分配等，若其发生故障，有可能错误地发出全车断电指令，导致车辆失去电力供应。
- 极端环境影响：在极高温环境下，电车的一些电子元件、线路可能会因过热出现性能异常甚至损坏；而在极低温环境中，电池性能会大幅下降，甚至当温度过低时，电池管理系统为了保护电池可能会限制或切断供电，造成全车断电情况出现。