冬天购买的电车电池耐用性会受到一定影响，以下从电池特性、使用环境、保养措施等方面进行分析：
- 电池自身特性
- 化学活性降低：目前电车常用的锂电池，其内部的化学反应与温度密切相关。冬天温度较低，电池内部的化学反应速率减缓，锂离子的迁移速度也随之变慢，这会导致电池的充放电效率降低，可用容量减少，直观表现就是电池续航里程缩短。一般来说，在0℃环境下，电池容量可能会比常温（25℃）时下降20%-30%左右；当温度降至-10℃时，容量下降可能会超过30%。
- 电解液性能变化：低温会使电解液的粘度增加，离子传导阻力增大，进一步阻碍了电池内部的电化学反应，使得电池的内阻增大。内阻增大会导致电池在充放电过程中发热增加，电能损耗也相应增加，从而影响电池的耐用性和续航能力。
- 使用环境因素
- 制热系统耗能：冬天使用电车时，车内的制热系统需要消耗大量电能。例如，开启暖风后，续航里程可能会进一步减少10%-20%。这是因为制热系统的功率较大，会增加电池的负荷，使得电池电量消耗更快。
- 充电效率问题：低温环境下，电池的充电时间会延长，充电效率降低。例如，在常温下快充可能1小时就能将电池从30%充至80%，但在低温环境下，可能需要1.5小时甚至更长时间。而且，低温充电可能会导致电池充不满，长期如此会影响电池的容量和寿命。
- 保养维护要点
- 正确充电：冬天尽量在室内或温度相对较高的环境下充电，避免在极低温度下充电。如果条件允许，可以在停车后立即充电，此时电池温度相对较高，充电效率也会更好。
- 合理使用：尽量避免在低温环境下长时间高速行驶或急加速、急刹车，这些操作会增加电池的耗电量和负担。在使用车内制热系统时，可适当降低温度设置，减少能耗。
- 定期检查：冬季要更加频繁地检查电池的状态，包括电量、电压、内阻等参数，发现问题及时处理。
虽然冬天电车电池的耐用性会受到一定挑战，但通过合理的使用和保养，可以在一定程度上减轻低温对电池的影响，延长电池的使用寿命，保障电车的正常使用。