在武汉买电车拉货有一定的可行性，以下从市场需求、政策环境、成本等方面进行分析：
市场需求
- 电商物流行业繁荣：武汉作为华中地区的重要城市，电商发展迅速，像京东、菜鸟等物流企业在武汉布局众多配送站点，对城市内短距离货物运输需求大，电车适合在城市道路中进行频繁的短途配送。
- 批发市场多：如汉口硚口区的汉正街，小商品交易频繁，商户需要频繁运输货物，对低成本、灵活的运输工具需求旺盛。
- 生活物资配送需求大：武汉人口众多，对生鲜、日用品等生活物资的配送需求持续增长，为电车拉货提供了广阔的市场空间。
政策环境
- 通行便利：自2023年11月1日起，武汉实施货车通行管理新规，对外地、本地货车同权，进一步放宽绿牌新能源货车通行限制。二环线及以内区域等，除早晚高峰外，微型、轻型新能源载货汽车以及车长6米、总质量8吨以内的中型新能源厢式载货汽车都可通行，还设置了专门的城市货运通道。
- 环保支持：国家和地方政策都在大力支持新能源汽车发展，在武汉购买电车拉货符合环保政策方向，未来政策方面的支持力度可能还会加大。
成本方面
- 购置成本：部分电动货车价格相对传统燃油货车有一定优势，而且在一些促销活动或补贴政策下，实际购车成本会更低。
- 使用成本：电车的用电成本比燃油车低很多，在城市内频繁行驶，能节省大量的能源费用。此外，电车的保养费用也相对较低，电动车的机械结构相对简单，不需要更换机油、火花塞等零部件，维修保养成本低。
- 停车成本：在武汉的一些停车场，新能源车辆可能会享受一定的停车优惠政策，进一步降低运营成本。
车辆优势
- 灵活机动：电车体积相对较小，在武汉狭窄的街道和小巷中能够灵活穿梭，尤其是在老城区和商业密集区，能更快速地到达目的地，提高配送效率。
- 安静舒适：电车运行时噪音小，驾驶环境相对安静舒适，减少了司机的工作疲劳。
不过，在武汉买电车拉货也有一些挑战，如电车续航里程有限，大多车型在200-300公里左右，不太适合长途运输。此外，电动货车的稳定性和耐用性可能不如油车，部分车型的二手保值率相对较低。