通勤距离长的情况下，电车通常是能跑的，但需要综合多方面因素来考虑，以下具体分析：
电车续航能力
- 目前市面上的电动汽车续航里程一般在300公里至600公里左右，一些高端车型甚至可以超过700公里。如果通勤距离在电车续航里程范围内，那么理论上是可以轻松应对的。例如，日产Leaf等一些入门级电动汽车的续航里程大约在300公里左右，对于每日通勤距离在50公里以内的用户来说，完全可以满足日常通勤需求，并且还能有一定的余量。
- 如果通勤距离较长，接近或超过电车的续航里程，就需要考虑沿途是否有充电设施等问题。
充电设施
- 公共充电桩：在城市中，公共充电桩的分布越来越广泛，但在一些偏远地区或新开发的区域，充电桩的覆盖可能还不够完善。如果通勤路线沿线有足够数量且方便使用的公共充电桩，那么即使电车续航里程有限，也可以通过中途充电来完成长距离通勤。比如，在一些高速公路服务区，已经配备了大量的快充充电桩，为长途驾驶的电车提供了便利。
- 私人充电桩：如果家里或工作单位有私人充电桩，那么对于长距离通勤的电车来说，就有了更可靠的充电保障。可以在出发前或到达后及时充电，确保车辆始终保持充足的电量。
驾驶习惯与路况
- 驾驶习惯：急加速、急刹车以及长时间高速行驶等不良驾驶习惯会大幅增加电车的耗电量，缩短续航里程。而平稳驾驶、合理利用动能回收系统等良好的驾驶习惯，则可以有效提高电车的续航能力。例如，在起步时缓慢加速，在行驶过程中尽量保持稳定的车速，避免频繁变道等，都有助于节省电量。
- 路况：拥堵路况下，电车频繁启停，电机需要消耗更多能量来驱动车辆，会导致耗电量增加。相反，在顺畅的道路上，电车可以保持较为稳定的行驶状态，耗电量相对较低。比如在城市快速路或高速公路上，如果车速保持在经济时速范围内，电车的续航里程会相对较长。
天气与环境温度
- 低温天气会使电池活性降低，导致电车续航里程缩短。一般来说，在零下20摄氏度的环境下，电车的续航里程可能会比常温下减少20%-30%左右。而高温天气下，电池散热等问题也可能会对续航产生一定影响，但相对低温影响较小。
- 如果通勤过程中需要经过高海拔地区，由于空气稀薄等因素，电车的动力性能和续航里程也可能会受到一定影响。