西北环线电车充电的方便程度因多种因素而异，整体有一定便利性但也存在一些挑战，具体如下：
便利性方面
- 主要城市及热门景区充电设施较完善：西宁、敦煌等城市作为西北环线的重要节点，充电设施相对丰富。在西宁有特斯拉超充站及国网等其他品牌的充电站，敦煌有特来电汽车充电站等。像青海湖二郎剑景区、茶卡盐湖等热门景区周边也有相应的充电桩，茶卡镇有蔚来超充、特斯拉超充站以及国家电网的充电站，方便游客在游玩的同时为车辆补能。
- 部分品牌充电网络布局较密：特斯拉已贯通西北大环线超级充电线路，全程2229公里，沿途包含8座超级充电站、3座目的地充电站，横跨青海、甘肃两省。蔚来在沿线的一些城市如格尔木市等也设有超充站。小鹏汽车用户反馈在西北环线高速跟城镇充电桩普及面较广。
- 充电APP提供便利查询：加电app和e充电app等可以方便地查询附近的充电站，让车主提前规划充电行程。
挑战方面
- 部分路段充电桩分布少：德令哈到水上雅丹约350公里没有充电桩，水上雅丹走火星一号公路前往冷湖镇181公里沿途也无充电桩，且该路段路况较差，行驶耗电量可能增加。
- 偏远地区及国道充电设施匮乏：在一些远离城市的偏远地区以及车流量较小的国道上，充电设施比较匮乏。比如在部分无人区或者一些山区路段，可能很难找到充电桩。
- 充电设施使用可能存在问题：部分充电桩可能存在故障、功率较低等情况，在使用高峰期还可能出现排队等待充电的现象，影响充电的便利性和及时性。