电车的档位主要有传统的P、R、N、D等档位和特殊的动能回收档位、高低速档位等，以下是具体区别：
传统档位
- P档（泊车档）：用于停车，将车辆停稳后挂入P档，此时车轮会被机械装置锁住，使车辆无法移动，防止溜车。比如在停车场停车或者长时间等红灯且车辆停在坡道上时，都需要挂入P档。
- R档（倒车档）：倒车时使用。挂入R档后，车辆的动力系统会控制车辆向后行驶。需要注意的是，必须在车辆完全停止的状态下才能挂入R档，否则可能会损坏车辆的传动系统。
- N档（空档）：在车辆暂时停车，如等红灯、堵车，或者需要拖车、进行轨道式洗车、四轮定位时使用。挂入N档后，发动机与变速器之间的动力切断，车轮可以自由转动，但在斜坡上使用N档时，一定要踩住刹车或拉起手刹，防止车辆溜动。
- D档（前进档）：是车辆正常行驶时使用的档位。挂入D档后，车辆会向前行驶，并且车辆的电控系统会根据车速、油门踏板的踩踏程度等因素自动调整动力输出，实现不同速度下的行驶。
特殊档位
- 动能回收档位（B档等）：部分电车设有B档，也属于前进档。其主要功能是在车辆滑行或减速时，通过电机反转将车辆的动能转化为电能并储存回电池，实现能量回收，增加续航里程。在B档行驶时，松开油门踏板会有明显的拖拽感，车辆减速明显，驾驶感受与D档有所不同，一些人认为B档可以减少刹车的使用频率，但可能会让乘车人感觉不太舒适。
- 低速档（2档等）：一些电车会有2档或类似的低速档。在上很大的斜坡时或者在比较倾斜的坡度上启动时使用，该档位可以提供更强的动力输出，帮助车辆平稳上坡。因为在低速档时，电机输出的扭矩较大，能使车辆在爬坡等需要较大动力的情况下更轻松地行驶。
- 高、中、低档位：多见于电动自行车或一些小型电车。高档位速度快，动力强，但耗电量大，适合在开阔、车流量少的道路上快速行驶；中档位速度适中，能平衡动力性能与续航里程，是比较常用的档位，适合日常通勤等场景；低档位速度较慢，但非常省电，扭矩较大，适合在交通拥堵路段、爬坡或载重时使用。