为什么日产没有电车

日产是有电车的，比如日产聆风、ARIYA艾睿雅等。不过相较于一些其他品牌，日产在电车领域的发展态势不够突出，原因主要有以下几点：

• 市场与消费观念因素
  • 混动技术认可度高：在日本本土及一些其他市场，消费者对日产的e-Power等混合动力技术认可度高。这类混动车型结合了内燃机和电机的优势，没有续航焦虑和补能焦虑问题，日常使用成本低，对于追求实用和省心的消费者来说更有吸引力。
  • 传统燃油车市场优势：日产在传统燃油车领域有深厚的技术积累和市场基础，像轩逸、奇骏等车型在全球都有大量的用户群体，消费者对这些成熟的燃油车产品信任度高，使得日产在推广电车时面临较大的市场惯性阻力。
  
  
• 技术路线与战略选择因素
  • 氢能源与混动的布局：日产和很多日本车企一样，在氢能源技术和混合动力技术上投入了大量资源，分散了在纯电领域的研发和推广精力。例如，日本政府和企业对氢燃料电池技术的发展较为重视，日产也在一定程度上参与了氢能源汽车的研发和推广。
  • 全固态电池的研发侧重：日本车企在全固态电池技术方面有较多的专利和研发投入，日产也期望通过全固态电池技术的突破来提升电动车的性能和竞争力，因此在现阶段可能相对放缓了传统纯电动车的发展速度，等待全固态电池技术成熟后再大规模推广电动汽车。
  
  
• 基础设施因素：全球范围内，公共充电桩等基础设施的建设普遍滞后于燃油加油站，对于电动车的使用便利性产生影响。在日本国内，由于国土面积狭小，人口密集，很多车位是立体车位，改造安装充电桩的难度较大，这也在一定程度上限制了日产电车的推广。
• 成本与价格因素
  • 电池成本问题：电动车的电池成本在整车成本中占比较高，降低成本面临诸多技术和产业配套难题。日产要在保证电池性能和质量的前提下降低成本，需要一定的时间和技术突破。
  • 价格竞争力不足：部分日产电车的定价可能在市场上缺乏足够的竞争力。如ARIYA艾睿雅，中高端的价格对应基础的技术能力，在新能源汽车市场竞争激烈的当下，难以吸引消费者。