一般来说，说电车“不限电”不太准确。在正常情况下，电车通常不会出现限电情况，主要有以下原因：
- 能源供应与电网承载能力提升
- 发电能力增强：随着能源技术的发展，发电方式日益多元化，除了传统的火力发电，还有水力、风力、太阳能、核能等多种清洁能源发电方式。这些发电方式共同为电网提供了充足的电力供应，使得有足够的电能来满足电车等各类用电需求。
- 电网升级改造：电网不断进行升级和智能化改造，其输电、配电能力大幅提升，能够更好地应对包括电车充电在内的各种用电负荷变化。智能电网技术可以实现对电力的精准调配和管理，提高了电网运行的稳定性和效率。
- 电车用电特点与错峰充电
- 用电可调节性：电车与其他一些必须在特定时间使用的用电设备不同，其充电时间具有较强的灵活性。车主可以根据自身需求和电网负荷情况，选择在电力供应相对充裕的时段进行充电，避开用电高峰，从而减少对电网的冲击。
- 推广有序充电：通过技术手段和政策引导，推广有序充电模式。例如，一些地区利用智能充电桩和相关管理系统，对电车充电进行优化调度，实现车辆与电网的互动（V2G），使电车在电网负荷低时充电，在电网需要时甚至可以向电网反向送电，起到调节电网负荷的作用。
- 政策支持与产业协同
- 政策推动：政府大力支持新能源汽车产业发展，将电车作为交通领域节能减排的重要手段，在政策上鼓励建设充电桩等基础设施，保障电车的充电需求。同时，也在推动电力行业与电车产业的协同发展，为电车的使用创造良好的用电环境。
- 产业协同：电力企业、电车制造商、充电桩运营商等各方加强合作，共同推进电车充电设施的建设和优化。通过大数据、云计算等技术，实现充电设施与电网的互联互通，提高充电效率和电网运行的稳定性。
然而，在某些特殊情况下，如极端天气导致电力供应紧张、电网故障或局部地区电力负荷过高时，电车也可能会面临限电措施，以保障电网的安全稳定运行和基本民生用电需求。