电车五年了通常还是可以使用的，以下从电池、车辆零部件等方面进行具体分析：
- 电池方面
- 续航能力：一般来说，电车的电池在正常使用五年后，续航里程可能会有一定程度的下降。多数优质电车电池在五年后可能仍能保持初始续航的70%-80%左右。比如，一辆新车续航为400公里，五年后可能续航在280-320公里之间，具体续航变化因电池质量、使用习惯和环境等因素有所不同。
- 电池寿命：如果电池在五年中一直处于良好的使用和保养状态，没有过频繁的深度充放电、长期高温或低温环境使用等情况，电池的健康状况会相对较好，仍能继续正常使用。现在很多电车的电池质保期也在八年甚至更长时间，所以五年时电池基本还在可用范围内。
- 车辆零部件方面
- 机械部件：车辆的机械部件如轮胎、刹车系统、悬挂系统等，在正常保养的情况下，五年通常还能保持较好的性能。轮胎可能需要根据磨损情况进行更换，一般五年的行驶里程若在5-8万公里左右，轮胎会有一定程度的磨损，但可能还未到必须更换的程度。刹车系统只要定期更换刹车油、刹车片，也能正常工作。
- 电子系统：电车的电子系统较为复杂，五年时间可能会出现一些小问题，如传感器故障、电子控制单元的软件问题等，但这些问题大多可以通过维修或软件升级来解决。一些易损耗的电子元件可能需要进行更换，但整体来说，不会影响车辆的基本使用。
- 其他影响因素
- 使用环境：如果电车在五年中经常处于恶劣的使用环境，如高温、高湿、高盐度的沿海地区等，车辆的老化速度可能会加快，对电池和车身的腐蚀等情况会更严重，可能会影响车辆的使用性能和安全性。
- 保养情况：定期保养对于电车的使用寿命至关重要。如果按照厂家规定的保养周期和项目进行了全面保养，车辆在五年后保持良好状态的可能性就会大大增加。相反，如果长期不保养或保养不当，车辆可能会出现各种问题，影响使用。