一般情况下，正常骑行的电车嗡嗡声不大，处于相对安静、不影响正常生活和骑行体验的水平，但在某些特定情况下，嗡嗡声可能会比较明显，具体分析如下：
声音不大的情况
- 正常行驶状态：当电车以中低速在平坦道路上平稳行驶时，电机等部件运行相对平稳，产生的嗡嗡声通常比较轻微，一般在30分贝至40分贝左右，类似于轻声说话的音量，不会对骑行者和周围环境造成明显干扰。
- 优质车辆及部件：一些质量较好、品牌知名度高的电车，在电机制造工艺、零部件装配精度以及隔音降噪处理等方面做得比较出色，其运行时的嗡嗡声会被控制在较低水平。比如小牛、九号等品牌的部分高端车型，通过优化电机设计和采用更好的隔音材料，能有效降低运行噪音。
声音较大的情况
- 高速行驶时：随着电车行驶速度的增加，电机的转速也会相应提高，电机内部的电磁力、机械摩擦力等作用力会增强，从而导致嗡嗡声变大。当速度达到一定程度，如超过40公里/小时，嗡嗡声可能会明显增大，可能达到60分贝甚至更高，相当于正常交谈的音量，会比较清晰地传入骑行者耳中。
- 载重较大时：当电车搭载较重的货物或乘客时，电机需要输出更大的功率来驱动车辆，这会使电机的工作负荷增大，进而导致嗡嗡声变大。例如，原本单人骑行时声音正常，但搭载一名成年人后，电机负荷增加，嗡嗡声就可能变得明显。
- 车辆故障或部件老化：如果电车的电机轴承磨损、电机绕组短路、齿轮箱故障等，会使电机运行不平稳，产生异常的嗡嗡声，可能比正常情况要大很多，甚至会伴有震动。另外，车轮轴承磨损、减震部件老化等也可能导致行驶过程中产生额外的噪音，与电机的嗡嗡声叠加，使整体噪音增大。
- 路况不佳时：在崎岖不平、坑洼较多的道路上行驶，电车的电机需要不断调整输出功率来适应路面变化，同时车轮与地面的摩擦力也会发生变化，这些因素都可能导致嗡嗡声变大。