电车不需要开到没电再充，而且不建议这样做，以下是具体原因：
- 保护电池寿命
- 避免电极材料受损：电车的电池在过度放电的情况下，电极材料的结构可能会发生改变，导致电池的可逆容量减少。长期如此，会使电池能够存储的电量越来越少，电池的续航能力明显下降。
- 防止电池内部短路：当电池电量过低时，电池内部的某些区域可能会出现析锂现象。锂枝晶一旦生长到一定程度，就可能会刺穿电池内部的隔膜，造成电池内部短路，严重影响电池的性能和安全性，甚至可能引发电池燃烧、爆炸等危险情况。
- 保障使用体验
- 避免电量焦虑：将电车开到没电再充电，会使车主时刻处于电量焦虑之中，担心车辆在行驶过程中突然没电抛锚。特别是在长途旅行或身处偏远地区时，这种焦虑会更加明显，严重影响出行的心情和效率。
- 减少充电等待时间：如果电车完全没电，充电时间会相对较长。而如果在电量还有一定剩余时就进行充电，充电时间会相对较短，能更快地为车辆补充电量，提高车辆的使用效率。
- 保护车辆系统：电车的一些辅助系统，如车载电脑、防盗系统等，在电池电量过低时可能会出现工作异常的情况。长期过度放电还可能对这些系统的电子元件造成损害，影响车辆的整体性能和使用寿命。
一般来说，当电车电量剩余20%-30%左右时就可以考虑充电了，这样既能保证电池的健康，又能确保出行的便利性和安全性。