电车设置进气格栅主要有以下几个原因：
- 散热需求
- 电机散热：电车的电机在工作时会产生热量，尤其是在高负荷运转如竞速驾驶等情况下，热量堆积会影响电机性能和寿命。进气格栅可以让空气进入，形成风道，辅助电机散热，使电机保持在合适的工作温度范围内。
- 电池散热：电池在充放电过程中也会发热，过热会导致电池容量衰减、安全性降低等问题。进气格栅引入的空气有助于电池散热系统更好地工作，维持电池的良好性能和安全。
- 电子设备散热：电车的电控系统等其他电子设备同样会产生热量，需要良好的散热环境，进气格栅提供的空气流通能帮助这些部件散热。
- 降低风阻
- 主动式进气格栅：一些电车配备主动式进气格栅，可根据车速、散热需求等自动开闭。在不需要大量散热时关闭，使车头表面更平整，减少空气阻力，降低能耗，增加续航里程；需要散热时打开，保证散热效果。
- 优化气流：合理设计的进气格栅可以引导气流，让空气更顺畅地流过车身，减少气流紊乱和涡流，降低风阻系数，提高车辆的空气动力学性能。
- 美学与品牌传承
- 造型美观：进气格栅可以作为车辆前脸设计的重要元素，增加前脸的层次感、立体感和视觉冲击力，使车辆外观更具个性和美感，满足消费者对车辆造型的审美需求。
- 品牌传承：对于一些传统汽车品牌，进气格栅是其家族设计语言的重要组成部分，在电动车上保留进气格栅的设计，有助于延续品牌特色和家族风格，保持品牌的辨识度和传承性，比如宝马的双肾格栅。
- 其他功能
- 保护部件：对于车头安装了雷达感应器或自动充电检测器的车辆，主动式进气格栅在行驶使用时打开露出，停车时关闭隐藏，可保护这些部件免受损坏。
- 改善空调性能：进气格栅能为空调系统提供外部空气，有助于提高空调制冷或制热效果，提升车内舒适性。