猜你想问的是老陶不喜欢电车的常见原因可能有以下几方面：
便利性方面
- 充电不便：充电桩的分布在很多地区还不够广泛和均衡，在一些偏远地区、老旧小区充电桩数量较少。比如在一些三四线城市的老城区或者乡村，可能很难找到充电桩，这就导致电车使用起来受到很大限制。即使在充电桩相对较多的城市，也可能会出现充电桩被占用、故障等情况，给充电带来困扰。
- 充电时间长：相比燃油车加油几分钟就能完成，电车即使使用快充，也需要半小时甚至更长时间才能充满。在需要紧急出行或者长途旅行时，充电等待时间会让人很不耐烦，极大地影响出行效率。像在节假日高速出行高峰，电车充电可能需要排队很久，耽误大量时间。
续航方面
- 续航里程有限：一般电车的续航里程在城市日常通勤中基本可以满足，但如果进行长途旅行或者在没有充电桩的区域行驶，就可能会出现电量不足的情况。特别是在高速行驶时，由于速度较快、风阻较大等因素，以及冬季低温环境下电池性能下降，续航里程会进一步缩短。
- 续航焦虑：因为担心电量耗尽，车主在驾驶电车时可能会时刻关注电量显示，不敢随意行驶，这种心理压力会让驾驶体验大打折扣。例如在不熟悉的道路上行驶，可能会因为附近没有充电桩而不敢前往，或者在电量较低时会变得焦虑不安。
成本方面
- 购车成本高：尽管有补贴等政策，但电车的初始购置价格整体上仍普遍高于同等配置的燃油车。例如某些品牌的中高端纯电车型，价格可能比同级别燃油车贵出不少，对于预算有限的消费者来说，可能会更倾向于选择价格更亲民的燃油车。
- 电池更换成本高：电车的动力电池随着使用时间的增长，性能会逐渐衰减，当衰减到一定程度后就需要更换。而电池的更换费用较为昂贵，可能几万元甚至更高，这使得消费者在考虑长期使用成本时有所顾虑。
驾驶体验方面
- 缺少传统驾驶感：对于一些喜欢传统燃油车驾驶感觉的人来说，电车没有发动机的轰鸣声和机械换挡的操作感，驾驶乐趣会大打折扣。他们认为发动机的声音和换挡的顿挫感等才是汽车驾驶的灵魂所在，而电车过于安静和直接的动力输出让驾驶变得缺乏激情。
- 动力性能担忧：虽然大部分电车的加速性能在起步阶段表现不错，但在高速行驶时的持续动力输出和再加速能力可能不如燃油车。在需要快速超车或者高速行驶较长时间的情况下，可能会让驾驶者感到信心不足。
安全性与技术方面
- 电池安全问题：近年来，电车的电池安全事故时有发生，如电池自燃、爆炸等，这让一些消费者对电车的安全性产生了担忧。媒体对这类事件的报道也会进一步放大这种担忧，使人们对电车的安全性产生怀疑。
- 电磁辐射顾虑：部分人担心电车的电磁辐射会对人体健康造成影响，尽管目前有很多测试表明电车的辐射在国家标准范围内，但这种担忧仍然存在。
- 技术更新换代快：电车技术处于快速发展阶段，新的电池技术、充电技术不断涌现。消费者可能担心自己购买的电车很快会被新技术淘汰，导致车辆贬值较快，在二手车市场上的价值不高。