电车在一定条件下可以走浅水路，但需要谨慎，以下是具体情况分析：
从技术角度看可行性
- 部件防水设计：目前多数电车的高压部件防水等级通常能达到IP67或IP68级别。如达到IP67级别的电车，在短时间浸入不超过1米深的水中一般不会有问题，可保证十几分钟的涉水行驶。
- 无进气需求优势：与燃油车相比，电车以电力驱动马达，没有进、排气的需求，不用担心像燃油车那样因发动机进气口进水导致熄火等问题。
实际涉水的限制因素
- 涉水深度限制：一般建议电车涉水深度不超过30厘米，即约半个轮胎高度。轿车通常适合在20-30厘米的浅水区域，SUV的涉水深度则可以稍高，达到30-60厘米。
- 路况不明风险：积水会掩盖路面状况，可能存在坑洼、尖锐物体、下水道井盖缺失等情况，容易造成轮胎破损、底盘刮擦，甚至可能使车辆陷入坑洼或导致方向失控。
- 电子设备隐患：尽管电池组等核心部件防水，但电车的电动转向助力系统、电动助力刹车系统、12V电瓶及车内一些传感器等电子设备防水性能可能相对较弱，涉水后这些部件可能进水损坏，导致刹车失灵、转向故障等问题。
涉水时的注意事项
- 提前观察判断：遇到积水路段，先观察积水深度、水流速度和水面状况。若积水深度超过半个车轮高度，或水流湍急，建议绕路。
- 控制车速车距：涉水时车速应低于10公里/小时，保持匀速缓慢行驶，避免急刹车、急加速和急转弯，同时与前车保持足够的安全距离。
- 留意车辆状态：行驶中密切关注车辆仪表盘，如有报警提示或异常，应立即停车检查。涉水后，及时检查车辆各部件是否正常。