公务用车并不完全是电车，但近年来新能源化趋势明显，越来越多的公务用车采用电车，具体情况如下：
- 政策推动新能源化
- 国家层面：《党政机关公务用车管理办法》提出党政机关应带头使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车配备比例。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》也指出要在党政机关等推广使用新能源汽车。财政部办公厅明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%，路线相对固定等的机要通信等公务用车，原则上100%采购新能源汽车。
- 地方层面：多地也纷纷出台政策推进公务用车新能源化。如浙江宁波市规定一般公务用车更新原则上100%使用新能源汽车。江苏苏州常熟市要求车辆更新全部选用新能源汽车。安徽规定党政机关、事业单位新增和更新的公务用车（特殊情况除外）100%使用新能源汽车。湖南要求全省新增和更新的公务用车原则上不再审批采购燃油车。
- 实际使用情况
- 新能源公务用车占比提升：国家机关事务管理局2024年数据显示，积极推广纯电动新能源汽车，从2024年度起更新公务用车原则上全部采购纯电动汽车。2024年湖南全省党政机关更新公务用车的新能源汽车占比77%。
- 传统燃油公务用车仍存在：在一些特殊地理环境、特殊用途场景，如偏远地区、执行特殊任务等，由于电车续航里程、充电设施等限制，传统燃油公务用车仍在使用。在公务用车更新尚未完成的过渡阶段，以及一些对车辆性能、功能有特殊要求且新能源汽车暂时无法完全满足的情况下，也会有燃油车作为公务用车。