在常见的汽车类型中，主要是以燃油为动力的油车和以电力为动力的电车，但实际上车辆动力类型并不局限于此，还有以下几种：
- 混合动力汽车
- 普通混合动力（HEV）：这类汽车同时配备了燃油发动机和电动驱动系统，两者可以协同工作。在城市拥堵路况下，车辆可以纯电行驶，降低油耗和尾气排放；在高速行驶等需要大功率输出的情况下，燃油发动机则会介入，提供足够的动力。例如丰田普锐斯、本田雅阁锐?混动等。
- 插电式混合动力（PHEV）：它在普通混合动力的基础上，增加了外部充电接口，可以通过外接电源给电池充电。电池容量通常比普通混合动力汽车更大，纯电续航里程也更长，一般能达到几十公里甚至上百公里。当电池电量耗尽后，车辆可以切换到燃油模式继续行驶，如比亚迪唐DM-i、沃尔沃XC90T8等。
- 燃料电池汽车：这种汽车以氢气为燃料，通过燃料电池内的氢气和氧气发生化学反应产生电能，为车辆的电动机提供动力，最终驱动车辆行驶。燃料电池汽车的排放物主要是水，对环境非常友好，且能量转化效率较高。不过，目前燃料电池汽车面临着加氢基础设施不足等问题，导致其推广受到一定限制，如丰田Mirai、现代NEXO等。
- 其他能源汽车
- 压缩天然气汽车（CNG）：以压缩天然气（主要成分是甲烷）作为燃料，通过特殊的储存装置将天然气压缩后存储在车内，然后通过燃气喷射系统将天然气喷入发动机燃烧，从而产生动力。这类汽车的成本相对较低，尾气排放也相对清洁，但续航里程一般较短，加气站的分布也相对较少，常见于一些城市出租车等领域，如捷达VA3CNG、爱丽舍CNG等。
- 液化石油气汽车（LPG）：以液化石油气为燃料，LPG的主要成分是丙烷和丁烷等。它与CNG类似，也是将气体燃料储存于车内，通过特定的装置供应给发动机燃烧做功。LPG汽车在一些地区也有一定的应用，如某些城市的公交车、私家车等会使用LPG作为燃料，例如五菱宏光VLPG等。