电车大轮毂通常是费电的，主要原因如下：
- 滚动阻力增加：大轮毂一般会搭配更宽的轮胎，与地面的接触面积更大，根据摩擦力公式FN（其中F是摩擦力，是摩擦系数，N是正压力），接触面积增大意味着摩擦力会增加，而滚动摩擦力是车辆行驶时需要克服的主要阻力之一，电机需要消耗更多的电能来克服这部分阻力，从而导致耗电量上升。
- 车辆重量增加：大轮毂本身的重量相对较大，安装大轮毂会使车辆的整体重量上升。根据能量守恒定律，车辆行驶时需要更多的能量来推动更重的车身，这就使得电机需要消耗更多的电能来维持相同的行驶速度和工况，进而增加了电耗。
- 空气动力学变差：大轮毂会改变车辆底部的空气流动情况，可能会使车辆在行驶过程中受到的空气阻力增加。空气阻力也是影响车辆能耗的重要因素之一，为了克服更大的空气阻力，车辆需要消耗更多的电能。
- 扭矩输出需求改变：从扭矩角度来看，如果轮胎外径较大，车辆行驶时车轮的扭矩输出会较小。为了达到足够的扭矩来驱动车辆，就需要增加电机的电流，而电流的增加会导致电能消耗增加。