电车开冷风是费电的，以下是具体原因：
- 制冷原理及能耗：电车的冷风系统主要依靠空调压缩机来实现制冷。空调压缩机需要消耗电能来驱动，其工作过程涉及到压缩制冷剂、使制冷剂在蒸发器中蒸发吸热等一系列操作，从而将车内的热量转移到车外，达到降低车内温度的目的。在这个过程中，压缩机的运行会直接增加电车的耗电量。一般来说，电车空调系统的功率在1-3千瓦左右，具体耗电量会因空调的功率大小、运行时间以及环境温度等因素而有所不同。
- 对电池输出功率的影响：当开启冷风时，电池需要为空调系统提供额外的电能，这意味着电池需要输出更大的功率。为了满足这一需求，电池的放电电流会增大，根据电学原理PUI（其中P是功率，U是电压，I是电流），在电池电压相对稳定的情况下，电流增大就会导致电池输出的功率增加，从而使耗电量上升。
- 与行驶里程的关系：由于开启冷风会增加耗电量，这必然会对电车的续航里程产生影响。通常情况下，在炎热的夏季，如果全程开启冷风，电车的续航里程可能会减少10%-20%左右。例如，一辆原本续航里程为400公里的电车，在开启冷风后，续航里程可能会下降到320-360公里。