电车保险费上涨主要有以下几方面原因：
车辆自身因素
- 维修成本高：电车的核心部件如电池、电机、电控系统价格昂贵，且高度集成。一旦受损，往往不是简单维修就能解决，常需整块换电池模组等，电子元件也多无法修理只能换新。再加上目前电车零配件市场不够成熟，存在零件短缺和价格垄断问题，进一步推高了维修成本。保险公司为覆盖可能的高额赔付成本，只能提高保费。
- 新技术风险：电车技术更新快，大量新技术应用其中但尚不成熟，像电池自燃、电路故障、智能驾驶系统失灵等安全隐患较多。这些隐患增加了事故发生的可能性和严重程度，保险公司为规避风险，故而提高保费。
- 零整比高：电车通常更加智能，集成度更高，搭载大量科技配置。这使得其在发生碰撞等事故时，零部件损坏后更换的概率大、成本高，即零整比高，导致保险公司的赔付成本上升，从而推动保费上涨。
驾驶行为与使用情况
- 高出险率：
- 驾驶习惯问题：很多以前开燃油车的车主转开电车后，因驾驶习惯和操作逻辑变化，初期容易出现磕碰等情况，导致出险增多。
- 行驶里程多：电车每公里费用低，车主往往更愿意驾驶电车出行，每年行驶里程普遍比燃油车多，行驶里程越多，出险几率自然越大。
- 营运车辆影响：城市中很多营运车辆选择电车，部分车辆购买时以非营运车登记，但实际用于营运，行驶里程多、出险率高，提高了行业综合成本率，间接使私家车车主保费上升。
- 车主年轻化：电车的消费群体相对年轻化，年轻车主驾驶经验可能相对不足，在驾驶过程中发生事故的概率相对较高，这也会使保险公司的赔付风险增加，进而导致保费上涨。
保险市场与行业因素
- 数据积累不足：相比燃油车，电车的保有量和使用时间都较短，保险公司缺乏足够数据来准确评估风险，为确保盈利和应对不确定性，只能先将保费定高。
- 专属保险缺失：目前虽有新能源车专属保险，但此前较长时间内只能套用燃油车保险条款，无法精准匹配电车风险。如今专属保险虽已推出，但还在不断完善中，且保险范围扩大，保费也会相应提高。
- 市场竞争与优惠调整：过去保险市场竞争激烈，保险公司为吸引客户提供大量优惠和折扣。随着国家对保险市场整治，优惠大幅减少，使得电车保险费用回归到更接近真实风险定价的水平，让车主感觉保费上涨。
宏观认知与环境因素
- 安全认知问题：尽管新能源车与燃油车着火率等安全性指标相差不大，但大众主观上仍认为电车安全性较差，保险公司在定价时会考虑这一因素，适当提高保费。
- 政策法规与监管：监管部门对保险行业的监管要求不断加强，如要求新能源车险的综合费用率控制在一定范围内，这给险企带来经营压力，可能促使其调整保费以保证盈利。