现在的电车是可以变速的，以下是具体说明：
电动汽车
- 无变速箱的变速方式：大部分电动汽车依靠电机和电子控制系统实现变速。
- 原理：电动汽车的电机可以通过改变输入的电流、电压或频率等参数，快速调整转速和扭矩输出。驾驶人踩下加速踏板，传感器检测踏板的移动量，该值被传递到电控系统，电控系统向电机控制器发出指令，电机控制器计算电机的各项指标，从而控制电机工作。
- 优势：这种变速方式响应迅速，能在短时间内实现速度变化，并且可以实现无级变速，提供非常平顺的驾驶体验，同时也减少了机械传动装置带来的能量损失和维护成本。
- 有变速箱的变速方式：部分电动汽车配备了单速变速器或多速比变速箱。
- 单速变速器：通常只有一个固定的齿轮比，主要作用是将电机的超高转速降低到适合车辆行驶的速度范围，同时也能在一定程度上放大扭矩，确保车辆有足够的动力起步和行驶。
- 多速比变速箱：一些高性能或特定需求的电动汽车，如东风俊风ER30和荣威MarvelX采用了多速比变速箱。其目的是在不同的行驶工况下，更精准地匹配电机的输出与车辆的行驶需求，进一步提升车辆的性能、加速能力和续航里程等。例如在起步或爬坡时，可以使用低档位获得更大的扭矩；在高速行驶时，切换到高档位，使电机在更经济的转速下运行，降低能耗。
电动自行车
- 转把式变速：通过转动调速把手来实现变速。调速把手内部通常装有霍尔传感器，当把手转动时，传感器会检测到位置的变化，并将其转化为电信号传递给控制器。控制器接收到信号后，会按照预设的算法和程序，调整输出给电机的电流和电压，从而实现电机转速的改变，达到变速的效果。
- 按键或旋钮式变速：一些电动自行车通过车把上的按钮或旋钮来实现变速。骑行者可以根据需要按下按钮或旋转旋钮，向控制器发送不同的信号，控制器根据接收到的信号调整电机的输出功率和转速，以改变车辆的行驶速度。
- 智能变速：部分高端电动自行车具备智能变速功能，能够自动感知路况和骑行者的需求，通过电子控制系统智能地调整电机的输出功率和扭矩。例如在上坡时增加动力输出，下坡时适当降低动力，以保障骑行的平稳和安全。