电车并非完全禁止托运行李，但在托运时有诸多限制和特殊要求，主要原因如下：
- 电池安全因素
- 短路自燃风险：电车的电池在长期运输过程中，由于车辆颠簸等原因，电池的电极可能会发生移位、摩擦等情况，容易导致短路，进而引发自燃等严重安全事故。例如铅酸电池内部有电解液，晃动可能使电极接触电解液造成短路。
- 热失控风险：锂离子电池在受到挤压、碰撞或者高温等不良环境影响时，可能会出现热失控现象，导致电池燃烧甚至爆炸。特别是在托运过程中，如果车辆摆放不当或者运输环境不佳，就会增加热失控的风险。
- 车辆结构和稳定性因素
- 影响车辆平衡：如果在电车托运时不合理地放置行李，可能会改变车辆的重心位置，导致车辆在运输过程中失去平衡，增加翻车等事故的发生概率。尤其是对于一些小型电车或者两轮电车，其本身的稳定性相对较差，更易受行李放置的影响。
- 损坏车辆部件：电车的一些部件，如悬挂系统、底盘等，在设计时是按照车辆自身重量和正常行驶工况来考虑的。如果托运时行李过重或者放置位置不当，可能会对这些部件造成过度挤压、拉伸等损坏，影响车辆的性能和使用寿命。
- 运输空间和效率因素
- 空间占用问题：电车本身体积较大，如果再携带大量行李，会占据更多的运输空间，降低运输车辆或运输工具的装载效率。在铁路行李车、物流货车等空间有限的情况下，会影响对其他货物的运输安排。
- 装卸不便：带有行李的电车在装卸过程中会增加操作的复杂性和难度，需要更多的人力和时间来进行搬运和固定，影响运输的整体效率。
- 法规和规定因素
- 危险品运输规定：电池被归类为危险品，运输电池需要专门的资质和设备。普通的托运服务通常不具备运输危险品的条件和许可，因此限制了带电池电车的托运。
- 铁路行李运输规定：铁路部门对托运行李的重量、尺寸等有明确规定，电车及其行李可能会超出这些限制，不符合铁路运输的要求。