对于电车是否需要加装电容，不能简单地一概而论，以下是具体分析：
支持加装电容的观点及理由
- 保护电池：电车在起步和加速时需要大电流，此时电池内阻增高，电压瞬间下降，电容能迅速放电，提供额外电流，减轻大电流对电池的冲击，保护电池，延长电池使用寿命。
- 稳定电流输出：电容具有隔直通交的功能，可作为高频响应的缓冲器，在电路翻转时保障电流迅速响应。驱动器工作时电流是脉动的，电容能像交流短路一样，抵消电池内阻对电流的阻碍，确保电流稳定输送，使电机驱动器稳定运行。
- 优化电压输出：电容与电阻协同工作可形成滤波器，优化电压输出，减少负载需求，在小型范围内提供一个稳定的能量储备库，增强电车在不同负载下的供电稳定性。
反对加装电容的观点及理由
- 存在安全隐患：加装电容可能会增加充电时的风险，易引发火灾。而且更改电路可能会使电车的安全性能大幅下降。
- 影响续航里程：电容内部存在内阻，会消耗一部分能量，可能导致续航里程降低。另外，电容本身也会漏电，损耗电能。
- 增加成本和维护负担：加装电容需要购买电容及相关配件，增加了经济成本。并且电容也需要定期检查和维护，增加了维护的工作量和成本。
- 可能影响充电器寿命：电容的加入可能会影响充电器的效率和寿命，因为额外的电流需求可能会增加充电器的工作负担。
如果电车本身控制板设计合理，能满足车辆性能需求，通常可以不加装电容。但如果电车存在起步动力不足、电池老化较快等问题，且能确保安装的电容参数合适、安装方法正确、安全措施到位，加装电容可能会有一定的改善作用。