电车锁电是否可以质保，需要视具体情况而定，以下是一些主要的判断依据：
质保期内
- 非人为因素导致锁电：如果电车在正常使用过程中，没有进行过改装、违规操作等，也没有发生过事故碰撞等情况，出现锁电现象，且车辆还在质保期内，那么一般是可以享受质保服务的。比如一些车辆因为电池管理系统软件故障、电池内部单体一致性问题等导致锁电，属于产品质量问题，应该由厂家负责维修或解决。
- 人为因素导致锁电：
- 长期深度放电：部分车企明确规定，如特斯拉如果让电池放电到0%，由此导致的电池或其他组件损坏，车主需自行负责维修和运输费用；极氪规定动力蓄电池电量耗尽后超过十五天未使用车辆，出现问题不保修。
- 未按规定保养：若未按照车辆使用手册规定的保养周期和方式，在厂家授权的4S店进行保养，即使电车锁电，也可能无法享受质保。像比亚迪要求必须在授权的4S店按规定保养周期进行保养，否则丧失终身质保资格。
- 车辆改装：如果对电车进行了私自改装，例如改装了电池系统、加装了非原厂的电器设备等，导致出现锁电问题，厂家通常会拒绝提供质保服务。
质保期外
如果电车已经过了质保期，那么锁电问题一般就不在厂家的免费质保范围内了，车主需要自行承担维修或更换相关部件的费用。不过，有些车企可能会提供一些有偿的维修服务或优惠政策，车主可以咨询厂家客服或当地的售后服务中心了解具体情况。