货车电车保养完通常要从车辆外观、底盘、电池系统、制动系统、电气系统以及轮胎等方面进行检查，以下是具体内容：
车辆外观
- 车身：检查车身有无划痕、凹陷、掉漆等损伤情况，查看车门、车厢等部位的开合是否顺畅，门锁是否正常工作，有无松动或卡滞现象。
- 灯光：检查大灯、转向灯、刹车灯、雾灯、示廓灯、倒车灯等是否正常亮起，灯光亮度是否足够，有无闪烁或不亮的情况。同时，检查灯罩是否有破损、裂纹或污垢，以免影响灯光效果。
- 雨刮器：检查雨刮片是否磨损严重、变形或老化，刮水效果是否良好，有无漏刮或刮不干净的区域。还要检查雨刮器的喷水功能是否正常，喷水角度是否合适，玻璃水液位是否充足。
底盘部分
- 电池托架及线路：查看电池托架是否牢固，有无变形、松动或腐蚀现象。检查连接电池的线路是否破损、老化，接头是否松动、氧化，确保线路绝缘良好，无漏电风险。
- 悬挂系统：检查悬挂部件如弹簧、减震器、摆臂、连杆等是否有变形、裂纹、渗漏油液等问题。观察悬挂系统的各个连接点是否紧固，有无松动迹象，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。
- 传动轴及半轴：检查传动轴和半轴是否有变形、磨损，万向节是否灵活，有无松旷或异响。查看传动轴的防尘套是否破损，如有破损，可能会导致润滑脂泄漏，影响传动轴的正常工作。
电池系统
- 电池外观：检查电池组外壳有无破损、变形、漏液等情况，电池表面是否清洁，有无灰尘、油污等堆积。若发现电池外壳有破损或漏液，应及时处理，以免影响电池性能和安全。
- 电池连接：确保电池之间的连接螺栓紧固，无松动现象，连接点无氧化、发热迹象。若连接点松动或氧化，会导致接触电阻增大，影响电池的充放电效率，甚至可能引发安全事故。
- 电池管理系统：通过车辆的显示屏或专业检测设备，查看电池管理系统是否工作正常，有无故障码显示。检查电池的电压、电流、温度等参数是否在正常范围内，了解电池的SOC（荷电状态）和SOH（健康状态）等信息。
制动系统
- 制动管路：检查制动管路是否有泄漏、破损、老化等情况，管路的固定是否牢固。如有制动液泄漏，会导致制动压力不足，影响制动效果，应及时查找泄漏点并进行修复。
- 刹车片：查看刹车片的厚度是否在规定范围内，一般来说，当刹车片厚度小于3mm时，就需要考虑更换。检查刹车片的磨损是否均匀，有无偏磨现象，若有偏磨，可能是制动卡钳等部件出现问题，需要进一步检查和调整。
- 制动液：检查制动液的液位是否在正常范围内，液位过低可能是制动系统存在泄漏或刹车片磨损严重。同时，检查制动液的质量，若制动液颜色变黑、变浑浊或有异味，说明制动液已受污染或变质，需要及时更换。
电气系统
- 电机及控制器：检查电机外观是否清洁，有无过热、异味、异响等异常情况。通过专业设备检测电机的绝缘性能、绕组电阻等参数是否正常，确保电机能够正常运行。检查控制器的散热情况是否良好，散热风扇是否正常工作，控制器的连接线是否松动、破损。
- 充电系统：测试充电枪与车辆的连接是否正常，充电过程是否顺利，充电功率是否符合要求。检查车辆内部的充电线路是否完好，充电接口有无松动、变形、烧蚀等现象。
轮胎部分
- 轮胎外观：检查轮胎表面是否有裂纹、破损、鼓包等情况，这些问题可能会导致轮胎漏气甚至爆胎。查看轮胎花纹深度是否均匀，花纹深度小于1.6mm时，轮胎的排水性能和抓地力会明显下降，需要及时更换轮胎。
- 轮胎气压：使用胎压计测量每个轮胎的气压，确保轮胎气压符合车辆制造商规定的标准值。轮胎气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶性能，还可能导致爆胎等安全事故。