电车开暖风通常不需要像开制冷空调那样去操作，但广义上来说，其暖风功能也是车辆空调系统的一部分。以下是具体情况说明：
- 传统燃油车与电车空调原理的差异
- 传统燃油车：通常利用发动机产生的废热来制热，通过发动机冷却液的热量传递给暖风水箱，再由鼓风机将热空气吹入车内，实现暖风功能。
- 电车：没有发动机产生的废热可利用，主要依靠PTC热敏电阻加热器、热泵技术等方式来制热。PTC加热器工作时会消耗电能，当电流通过PTC热敏电阻时，其电阻值会随温度升高而增大，从而产生热量，进而加热空气并送入车内。热泵则是通过制冷系统的逆循环，将车外的热量“搬运”到车内，实现制热。
- 电车开暖风的操作方式
- 一般来说，电车都有独立的暖风控制按钮或旋钮，有些车型集成在中控屏幕的空调控制界面中，只需要调节温度旋钮或在屏幕上设置温度即可开启暖风，无需像开启制冷空调那样专门按下AC等空调启动按钮。
- 部分高端电车还支持语音控制，只需说出“打开暖风”“将温度调高到XX度”等指令，车辆就能自动开启暖风并调整到合适的温度。
虽然电车开暖风在操作上与开制冷空调有所不同，但从功能角度看，都是对车内空气温度进行调节，属于车辆空调系统的不同工作模式。