电车进水可能会导致以下多方面的后果：
电路系统故障
- 短路：水是导电的，一旦进入电车的电路系统，如电池组、电机控制器、充电接口等部位，很容易造成线路短路。短路会引发电路保护装置启动，切断电源，使电车无法正常行驶，严重时甚至可能烧毁电路元件。
- 元件损坏：水分会使电路元件受潮，导致其性能下降甚至损坏。例如，电子控制单元（ECU）受潮后，可能会出现数据错误、控制指令异常等问题，影响电车的加速、制动、转向等功能。
- 腐蚀：水中的杂质和电解质可能会与电路中的金属部件发生化学反应，产生腐蚀现象。腐蚀会使线路接触不良，电阻增大，影响电流传输效率，进而导致电车出现各种故障，而且腐蚀问题可能在进水后的一段时间内逐渐显现，增加了故障排查的难度。
电池性能受损
- 容量降低：如果水进入电池内部，会稀释电池电解液，改变电解液的成分和浓度，影响电池的化学反应效率，导致电池容量下降。电池容量降低意味着电车的续航里程会缩短，无法满足正常的行驶需求。
- 寿命缩短：水分可能会引发电池内部的电极材料发生氧化、硫化等不良反应，破坏电池的内部结构，使电池的循环使用寿命大大缩短。电池是电车的核心部件，更换电池的成本较高，因此电池寿命缩短会给用户带来较大的经济损失。
- 热失控风险：在极端情况下，进水可能导致电池内部短路，产生大量的热量，引发热失控。热失控可能会导致电池起火、爆炸等严重安全事故，对人身和财产安全构成巨大威胁。
电机故障
- 绝缘性能下降：电机内部的绕组通常需要良好的绝缘来保证正常运行。进水后，水分会破坏电机的绝缘层，使绝缘性能下降。当绝缘性能下降到一定程度时，电机可能会出现漏电现象，不仅会损坏电机，还会对驾乘人员的安全造成威胁。
- 机械部件损坏：水进入电机后，可能会影响电机内部的机械部件，如轴承、转子等。水分会导致这些部件生锈、腐蚀，增加摩擦阻力，使电机运行时产生异常噪音和振动，严重时可能会导致电机卡死，无法转动。
车内设备损坏
- 内饰损坏：车内进水会浸湿座椅、地毯、内饰板等部件，导致它们变形、褪色、发霉。不仅影响车内的美观和舒适性，还可能产生异味，滋生细菌，对人体健康造成影响。
- 电子设备故障：现代电车的车内配备了各种电子设备，如多媒体系统、空调系统、仪表盘等。水进入车内后，可能会渗入这些电子设备，导致其出现故障，如屏幕黑屏、按键失灵、空调不制冷等。
制动系统失灵
- 制动液性能下降：如果水进入制动系统，会使制动液的沸点降低，导致制动液在制动过程中容易产生气阻。气阻会使制动踏板变软，制动距离延长，严重影响制动效果，甚至可能导致制动失灵，引发交通事故。
- 制动部件腐蚀：水分会使制动盘、制动片、制动管路等部件发生腐蚀，降低制动部件的使用寿命和性能。腐蚀还可能导致制动部件表面不平整，使制动时产生抖动和异响，影响制动的稳定性和可靠性。