部分电车在低温环境下启动前可能需要预热，而在常温环境下一般不需要专门预热，以下是具体原因：
低温环境下需要预热的情况
- 保护电池：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，电解液的黏稠度增加，锂离子的迁移速度也会受到影响，这会导致电池的性能下降，如容量降低、充放电效率变低等。预热可以使电池温度升高，让电池内部的化学反应更顺畅，减少电池的不可逆损伤，延长电池的使用寿命。
- 提升电池输出功率：低温会使电池的内阻增大，电池能够输出的电流和功率会受到限制，可能会导致车辆的动力性能下降，如加速变慢、最高车速降低等。预热电池可以降低内阻，使电池能够更稳定地输出较大的电流和功率，提升车辆的动力表现，让车辆加速更顺畅、动力响应更灵敏。
- 提高充电效率：如果车辆即将进行充电，在低温下直接充电，充电速度会很慢。预热电池后再充电，可以提高充电效率，缩短充电时间。
常温环境下不需要预热的情况
在常温环境（一般指25℃左右）下，电池和电机等部件的工作状态相对较好，内部的化学反应能够正常进行，电子迁移和离子传导等过程都较为顺畅，电池的性能能够得到较好的发挥，电机也能正常运转。此时车辆可以直接启动并正常行驶，不需要额外的预热过程来提升性能或保护部件。
一些高端的电车会配备智能的电池管理系统和预热装置，车辆会根据环境温度和电池状态等自动判断是否需要进行预热，无需驾驶员手动操作。