新电车电瓶通常不是完全满电，而是处于一定的预充电状态，一般电量在70%-80%左右。主要有以下原因：
- 运输和储存安全：电池在满电状态下，内部化学物质活性较高，在运输和长时间储存过程中，可能会增加电池发热、鼓包甚至起火等安全风险。保持一定的电量，可以降低这些风险，确保运输和储存过程中的安全。
- 电池性能保护：长期满电存放会加速电池的老化过程，影响电池的使用寿命。新电车在出厂后可能不会立即被售出，若电瓶处于满电状态长时间放置，会对电池造成损害，而适当电量既能保证在一定时间内电池有足够的能量维持基本功能，又能减少对电池的损害。
- 避免自放电影响：即使电池不使用，也会存在自放电现象。如果出厂时电瓶是满电状态，经过一段时间的运输和存放，自放电可能会导致电量下降过多，甚至可能影响到车辆的初次使用性能。而将初始电量控制在70%-80%左右，可以在一定程度上抵消自放电的影响，保证用户在购买新车时，电池仍有足够的电量供车辆正常启动和使用。