在日常语境中，电车电瓶通常指的就是电车所使用的电池，但从更专业和精确的角度来说，两者存在一些细微的区别和联系，具体如下：
- 概念关联
- 电瓶：一般是指铅酸蓄电池，这是一种以铅及其氧化物为主要成分，以硫酸溶液为电解液的化学电源。在过去，很多电动自行车、电动三轮车等电车常使用这种铅酸电瓶，所以人们习惯把电车用于供电的装置叫做电瓶。
- 电池：是一个更广泛的概念，它包括了各种类型的能够将化学能、光能、热能等其他形式的能量转化为电能的装置，比如常见的锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等都属于电池的范畴。现在的电动汽车以及一些高端电动自行车，越来越多地使用锂离子电池等其他类型的电池作为电源。
- 结构与原理
- 电瓶（铅酸蓄电池为例）：一般由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳等部分组成。在充电和放电过程中，通过铅和硫酸之间的化学反应来实现电能的储存和释放。
- 其他电池（以锂离子电池为例）：主要由正极、负极、隔膜、电解液和电池外壳等组成。依靠锂离子在正负极之间的嵌入和脱嵌来实现电荷的转移，从而完成充电和放电过程。
- 性能特点
- 电瓶（铅酸蓄电池）：优点是成本相对较低，技术成熟，大电流放电性能好；缺点是能量密度较低，体积和重量较大，循环使用寿命相对较短，一般在300-500次左右。
- 其他电池（以锂离子电池为例）：具有能量密度高、体积小、重量轻、循环使用寿命长等优点，一般循环寿命可以达到1000次以上；但缺点是成本较高，过充、过放或高温等情况下可能存在安全隐患。