一般来说，电车（电动自行车）在25℃至30℃左右的温度区间骑行较为适宜，这一温度范围对电车的性能和电池都较为友好，主要体现在以下方面：
- 电池性能方面：在这个温度范围，电车所使用的锂电池内部的电化学反应较为稳定，离子在电解液中的移动顺畅，电池内阻较小，能够高效地存储和释放电能，充放电效率较高，续航里程表现也相对较好。例如，一辆在常温下满电续航为60公里的电车，在25℃至30℃环境中实际骑行时，续航可能接近理论值，能较好地满足日常出行需求。
- 部件性能方面：这一温度区间内，电车的橡胶部件如轮胎、刹车皮等柔韧性较好，不易因温度过低而变硬、变脆，导致磨损加剧或性能下降；也不会因温度过高而变软、老化加速。同时，电机、控制器等电子部件在适宜温度下能保持良好的工作状态，散热负担相对较小，运行稳定性高，减少了故障发生的概率。
- 骑行体验方面：此温度范围人感觉比较舒适，既不会因为寒冷而感到身体僵硬、手脚不灵活，影响操控电车的能力和反应速度；也不会因为炎热而大量出汗，导致骑行过程中身体不适。
虽然25℃至30℃是比较理想的骑行温度，但电车在0℃至40℃的温度范围内通常也能正常使用，只是在极端温度下，可能需要采取一些措施来保护电池和其他部件，以确保电车的性能和使用寿命。