一般情况下，电车比烧油车更便宜，以下从多个方面进行分析：
能耗成本
- 电车：如果使用家用充电桩，低谷电价能低至0.4元/度左右，就算使用外面的商用充电桩，平均电价也就在1元左右。市面上的纯电动车基本上每百公里耗电量在15度左右，按此计算，使用家用充电桩每百公里成本仅6元左右，使用商用充电桩每百公里成本15元左右。
- 烧油车：家用燃油车百公里油耗普遍在7-10L，以92号汽油价格8元/升计算，每百公里油费在56-80元。
保养成本
- 电车：电车没有发动机，无需更换机油、机滤等，保养项目主要是检查电池、轮胎、刹车、空调滤芯、冷却液等，保养频率较低。一般来说，电车的保养费用只有燃油车的20%-30%。
- 烧油车：烧油车一般5000-10000公里保养一次，小保养换机油、机滤等，费用300-500元，大保养涉及更换变速箱油等，费用上千块。
维修成本
- 电车：电车最大的维修成本在于电池组，一旦电池过了质保期出现问题，更换或维修费用较高，可能达数万元。此外，电车的智能化零部件较多，如激光雷达等，损坏后的维修成本也不低。
- 烧油车：维修体系成熟，配件价格相对稳定，除了发动机等核心部件，一般的维修成本相对容易预测。
保险成本
- 电车：由于电车维修成本高，特别是电池组和一些昂贵的智能化零部件，保险公司为平衡风险，电车保险费比同级烧油车普遍高出1000元左右。
- 烧油车：保险费用相对较低，常规车型的保险费用在市场上有较为稳定的价格区间。
综合来看，如果日常通勤为主、驾驶习惯良好、很少发生事故且有方便的充电条件，电车总体成本比烧油车低。但如果经常出事故、用车强度大、“私车公用”情况多或所在地区充电设施不完善，烧油车可能更具优势。