洱海电车自驾总体来说是比较方便的，主要体现在以下几个方面：
- 基础设施方面
- 充电桩数量增加：大理市目前已建成充电站103座、充电桩998枪，充电网络覆盖全市13个乡镇（街道办）。景区停车场也设立了充电专区，有条件布局充电设施的4A及以上旅游景区基本实现充电桩全覆盖，如三塔、蝴蝶泉等，为电车自驾提供了基本的充电保障。
- 分布合理：充电桩布局较为合理，沿洱海周边的公路以及通往大理古城、喜洲古镇等热门景点的道路沿途都有分布，像洱海生态廊道附近的苍洱加能站充电站，距离洱海生态廊道仅1.4公里，网红打卡点磻溪S湾附近也有磻溪站充电站。
- 驾驶体验方面
- 路线选择灵活：洱海周边道路状况良好，路况相对平坦，电车驾驶起来比较轻松。且可以根据自己的喜好和时间安排，自由选择环海路线，无论是东线的双廊、小普陀，还是西线的大理古城、磻溪村S弯等景点，都能轻松到达。
- 停车便捷：相比燃油车，电车体积相对较小，在一些狭窄的停车场或路边停车位更容易找到合适的位置停放。而且部分景区和酒店还设有专门的电车充电停车位，方便充电的同时也便于停车。
- 费用成本方面
- 充电费用低：与燃油车相比，电车的充电费用相对较低，在大理市，居民电动汽车充电桩执行分时电价政策，整体花费较少。
- 租车价格实惠：如果是选择租车自驾，一些电动车的租车价格较为合理，像特斯拉ModelY等车型通过支付宝信用分650+还能免押金，降低了租车门槛和成本。
但洱海电车自驾也有一些不便之处：
- 部分路段限制：洱海西线的生态廊道不允许私家电动车进入，只能选择步行或骑行共享单车等方式游览，自驾体验会受到一定限制。
- 续航焦虑：虽然整体充电桩数量在增加，但如果遇到节假日等充电高峰时段，可能会出现排队等待充电的情况。此外，如果偏离主要路线或前往一些较为偏远的地方，可能存在充电桩覆盖不足的问题，导致续航焦虑。