电车通常指电动汽车，与传统燃油汽车相比，在操作上有以下一些不同之处：
启动与关闭
- 燃油车：一般需要插入钥匙并拧动，或者按下启动按钮同时踩住刹车（部分自动挡车型）来启动发动机，关闭时也是通过拧动钥匙或按下按钮来切断发动机的动力。
- 电车：启动过程更为简单，通常只需按下启动按钮，车辆即可完成自检等一系列准备工作并进入可行驶状态，无需像燃油车那样等待发动机启动运转。关闭时同样按下按钮，车辆就会切断动力，进入休眠状态。
换挡操作
- 燃油车：手动挡车型通过踩下离合器踏板，配合换挡杆来切换不同的挡位，以适应不同的行驶速度和路况。自动挡车型则通过换挡杆在P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）等挡位之间切换，部分车型还有S（运动挡）、L（低速挡）等特殊挡位。
- 电车：多数电车的换挡操作相对简洁，一般采用电子换挡机构，通过旋钮、按键或拨杆等方式来切换挡位，常见的挡位也是P、R、N、D等。由于电机的特性，电车在换挡时通常没有明显的顿挫感。
能量回收系统
- 燃油车：基本没有专门的能量回收系统，车辆减速主要依靠刹车系统，通过刹车片与刹车盘的摩擦来消耗车辆的动能，实现减速或停车。
- 电车：普遍配备能量回收系统，当松开加速踏板或踩下刹车时，电机可以切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能并存储到电池中，同时产生一定的制动力，帮助车辆减速。能量回收系统的强度通常可以调节，驾驶者可以根据自己的驾驶习惯和路况选择不同的回收强度。
充电操作
- 燃油车：需要定期到加油站加油，将加油枪插入车辆的加油口，选择合适的燃油品种和加油金额或升数，由工作人员操作或自行操作完成加油过程。
- 电车：需要连接充电桩进行充电。充电方式有多种，包括使用家用充电桩、公共充电桩等。充电时，将充电枪插入车辆的充电接口，根据充电桩的操作提示进行刷卡、扫码或其他认证操作，设置充电模式和时间等参数后，即可开始充电。
驾驶感受
- 燃油车：发动机在工作时会产生一定的噪音和振动，特别是在加速、高转速运行或换挡时，这些声音和振动较为明显。动力输出在不同转速区间可能会有较大差异，低转速时扭矩相对较小，高转速时动力才会更强劲。
- 电车：电机运行时相对安静和平稳，基本没有发动机的噪音和明显振动，能为车内提供更安静的驾乘环境。动力输出通常较为直接和线性，在起步和低速行驶时就能输出较大的扭矩，加速响应迅速，驾驶感受更加流畅。
仪表显示
- 燃油车：仪表主要显示发动机转速、车速、燃油量、水温等信息，还有一些车辆状态指示灯，如发动机故障灯、机油压力灯等。
- 电车：仪表显示内容有所不同，通常会显示电池电量、剩余续航里程、电机转速或功率、能量回收状态等信息，同时也有各种车辆故障和安全提示灯。